La Fuerza Aérea de China ha establecido una unidad de entrenamiento para con la mayor precisión (posible) retratar aviones y tácticas de combate enemigos (especialmente de América y la India). Por lo tanto hay tres Escuadrones agresores del Ejército Azul (azul es a los malos en la formación china, el rojo es de los buenos) para ello. Uno está equipado con Su-30, para representar a los F-15 americanos o Su-30 indios. Otro tiene al J-10A, que es similar al F-16. La tercera escuadra tiene J-7s (copias chinas de los MiG-21), que representan las amenazas de gama baja, como la India, donde muchos MiG-21 se siguen utilizando.
Usar sus propios aviones para rol de "entrenamiento agresor (o similar)" se inició en el 1969, cuando la Marina de los EE.UU. creó la original escuela de pilotos de combate "Top Gun". Esto se hizo en respuesta a los malos resultados de sus pilotos en contra de pilotos del Vietnam del Norte que vuelan aviones caza rusos. Lo que hizo el Top Gun diferente fue que la formación hizo hincapié en cómo los aviones y los pilotos enemigos operaban. Esto se llama "formación diferentes". En el pasado, los pilotos estadounidenses que practican contra los pilotos estadounidenses, con todos los que vuelan aviones estadounidenses y el uso de tácticas de Estados Unidos. Se trabajó en la Segunda Guerra Mundial, ya que los pilotos enemigos no estaban recibiendo una gran cantidad de práctica y se utilizan aeronaves similares y las tácticas de todos modos. Más importante aún, había una gran cantidad de combate aéreo en marcha, ofreciendo una amplia oportunidad para la formación en el puesto de trabajo. No es así en Vietnam, donde la muy diferente vietnamitas del Norte de Rusia entrenados estaban dando aviadores EE.UU. un tiempo horrible. El programa de cuatro semanas "Top Gun" resuelto el problema. La fuerza aérea seguido en breve con su escuela de Red Flag. En la década de 1980, los rusos establecieron una escuela de combate aéreo disímiles, y los chinos siguieron en 1987.
Durante las últimas cuatro décadas, los dos programas de formación de América han desarrollado de manera diferente, y todo el concepto de "formación diferente" ha cambiado. La Armada mantiene "Top Gun" como un programa para perfeccionar las habilidades piloto de caza de combate. La fuerza aérea hizo su programa de Bandera Roja más elaborado, con lo que en los diferentes tipos de aeronaves que participan en misiones de combate (sobre todo la guerra electrónica.) Pero después de la Guerra Fría terminó, se hizo cada vez más evidente que ninguno de nuestros enemigos potenciales estaba prestando su combate pilotos con mucho entrenamiento en absoluto. En otras palabras, la formación diferentes para los pilotos de combate de EE.UU. no era crucial, ya que había sido durante la Guerra Fría. En realidad, se había señalado que las habilidades de vuelo de pilotos soviéticos fue disminuyendo en la década de 1980, como los problemas económicos de la URSS provocó cortes en el tiempo de vuelo. Durante ese período, los pilotos estadounidenses fueron realmente aumentar su tiempo de vuelo. Por otra parte, los simuladores de vuelo de EE.UU. estaban mejorando. pilotos estadounidenses estaban encontrando que incluso el juego de simuladores de vuelo orientado a combatir la tenía algún valor de entrenamiento. Así que a finales de 1990, Top Gun y Bandera Roja que se encuentran recortes en sus presupuestos. Pero los programas siguen siendo, al igual que la memoria de la razón por la que se establecieron en primer lugar. Si nos encontramos con que, por ejemplo, China sigue mejorando su aviación de combate, le da los pilotos de combate más tiempo de vuelo y sus políticos mantienen una actitud beligerante hacia los EE.UU., habrá una necesidad de aumentar la formación de Top Gun estadounidense. Debido a la nueva China "de formación diferentes" esfuerzo, los EE.UU. Top Gun y escuelas de Bandera Roja están siendo restaurados a su prominencia anterior, más o menos. La decisión de China es sin duda una muy significativa, ya que demuestra que se toman en serio la preparación de sus pilotos para combatir y derrotar a los pilotos taiwaneses y estadounidenses. formación disímiles es la forma en que se hace.
Recientemente, la Marina de los EE.UU. reformado un superávit Fuerza Aérea de EE.UU. de la Guardia Nacional de F-16 simulador de vuelo para ayudar a mantener sus F-16 los pilotos en forma para el uso de aviones F-16 para entrenar a pilotos de la Marina (en F-18) la mejor forma de lidiar con el chino, y otros pilotos enemigo potencial. La Armada utiliza aviones F-16 debido a que estos aviones son más capaces de replicar los resultados de la probabilidad de los combatientes de gama alta enemigo. Esto se debe a Rusia y China han usado el F-16 como el modelo para la mayoría de sus últimos combatientes (el ruso MiG-29 y el chino J-10). La armada compró 26 de un modelo especial (F-16N) de la aeronave a finales de 1980. Pero en la década de 1990, la Marina se retiró de su F-16Ns, debido a la fatiga del metal, y tuvo que esperar casi una década antes de que llegara dieciséis más. El simulador ha renovado su cabina modificado para reflejar el uso de la marina de guerra F-16.
La marina también utiliza F-5 para simular el rendimiento más bajo los combatientes enemigos. La Armada también ha comprado, con modificaciones, 44 cazas F-5E de Suiza. Los EE.UU. utiliza F-5, un boxeador de 12 toneladas más o menos similares a los MiG-21. El F-5 es normalmente armada con dos cañones de 20 mm, y tres toneladas de misiles y bombas. La Marina de los EE.UU. modificado y reformado el suizo F-5 por lo que su mejor desempeño comparable a la de aviones rusos o chinos.
El MiG-21 sigue siendo ampliamente utilizado, aunque está desapareciendo rápidamente. Se trata de una tonelada 9.5, diseño de 1950, el puesto que más se produce la Primera Guerra Mundial combate II (más de 10.000 construidos). Es barato y fácil de mantener, pero no tan efectivo en el aire. Muchas naciones mantenerlos en servicio debido a su bajo costo, y por una amplia gama de productos de aviónica y mejoras de las armas disponibles. En realidad, no diseñado para ataque a tierra, pero puede llevar 1,5 toneladas de bombas. pilotos de EE.UU. son mucho mejores para matar MiG-21 una vez que se han formado en contra de un F-5 que se esté volando como un MiG-21.
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