Por Kelsey D. Atherton - Popular Science
Actuadores de plasma que brillan intensamente. De esta manera, sólo que en lugar de una matriz, en un ala y manipular el flujo de aire.
Xunger, via Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0
El aire es un lastre. El muy fluida que hace posible el vuelo también se tira contra aviones, creando fricción y la resistencia mientras vuelan por el cielo. Con un zumbido y un brillo de luz de color azul eléctrico, los investigadores están experimentando con el plasma como una herramienta para manipular aire alrededor de las alas del avión, reduciendo la fricción y el ahorro en el precio. Además, las alas de los aviones tanto a brillar azul eléctrico, que se sienten sinceramente como razón suficiente
Como Steve Ashley informa de PBS Nova siguiente:
En alas de un avión, por ejemplo, pequeños actuadores de plasma podrían ayudar a los aviones vuelan de forma más segura, más eficiente y con mayor estabilidad y control. Pueden acelerar, lenta o desviar los flujos de aire de manera que pueden reducir la fricción, el consumo de combustible y las emisiones de CO2 hasta en un 25 por ciento, los investigadores estiman. Algunos expertos incluso creen que estos dispositivos podrían algún día reemplazar las superficies de control de vuelo convencionales, tales como flaps y alerones. Imagínese ser testigo del resplandor púrpura morboso de la demostración de laboratorio desde el asiento de la ventana de su vuelo transcontinental. aviones futuros podrían crear sus propias aurora boreal.
De manera más inmediata, en aerodinámica están buscando para colocar la misma tecnología en los enormes, vulnerables, y costosas palas de las turbinas de viento para mejorar su eficiencia, extender su vida útil, e incluso ayudar a hacer frente más eficazmente con las ráfagas de viento.Así es como se ve en el lado de un ala, y otra demostración en la parte superior de un ala.
La ciencia de plasma para la aerodinámica no es particularmente nuevo; la Unión Soviética tenía un programa de estudiarlo, y ha habido décadas de investigación internacional sobre el mismo desde la caída del muro de Berlín.
Lo que ha cambiado es tanto el tipo de avión que podría ser capaz de usarlo, y la potencia disponible. Plasma como una herramienta para dirigir el flujo de aire es especialmente atractivo en la pequeña aeronave con motor eléctrico, como aviones no tripulados, donde el espacio es un bien escaso.
Y para embarcaciones más grandes, porque el plasma se basa en la energía eléctrica, las mejoras en las baterías y energía eléctrica para aviones significa la adición de actuadores de plasma de alas podría tener sentido, sobre todo si también menores costos de combustible.
Lea la historia completa en PBS.
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