Vuelo de salida de la base aérea de Rheine-Hopsten
Por Stefan Kuhn || ACIG
El 15 de diciembre de 2005, se llevó a cabo la ceremonia oficial de vuelo en la base aérea de Rheine-Hopsten en Alemania. ACIG pudo asistir al evento.
El día marcó el final de las operaciones de vuelo del FLZ F-4F (Fluglehrzentrum F-4F = Centro de entrenamiento de vuelo F-4F) y también marcó la última misión local desde la base aérea de Rheine. El último F-4F salió de la base el día 20 y la base será entregada a las autoridades civiles en junio de 2006.
La base aérea en Rheine-Hopsten había visto 44 años de servicio con la Luftwaffe desde el final de la Segunda Guerra Mundial. Durante la Segunda Guerra Mundial, la base había sido utilizada por la Luftwaffe e incluso había visto operaciones Me262. En los últimos días de la Segunda Guerra Mundial, las fuerzas alemanas destruyeron la infraestructura restante e inutilizaron toda la base aérea. Las fuerzas de ocupación británicas luego entregaron el área a la población local para uso civil. Con Alemania siendo rearmada y uniéndose a la OTAN, la creciente demanda de nuevas bases aéreas llevó a la construcción de una nueva base aérea sobre las ruinas que quedaron de la Segunda Guerra Mundial.
Para obtener más información sobre la historia de la base y las unidades basadas allí, consulte el siguiente sitio web:
Fluglehrzentrum F-4
La propiedad de la base fue devuelta del Oberstleutnant Kling (el comandante) al comandante de la 3.ª Luftwaffendivision, Generalmajpr Kreuzinger. En su discurso, el general Kreuzinger no dejó de mencionar el gran trabajo realizado por todos los miembros de la unidad, pasados y presentes, así como la gran integración en las comunidades locales y el apoyo de las comunidades locales que habían disfrutado los soldados de base e ist. durante 44 años.
Como gesto final, se invitó a antiguos miembros de la unidad, así como a la prensa local y personas de los pueblos vecinos, a presenciar la salida local final desde la base prevista para la tarde del 15 de diciembre. Para conmemorar esta ocasión, se asignaron seis F-4F, incluido el ejemplo especialmente pintado 37+11, para realizar un último vuelo desde este aeródromo.
El F-4F pintado especial "37+11". (Todas las fotos del autor)
Formación de los seis F-4F restantes, preparándose para su salida final desde Rheine-Hopsten.
Antes de que los seis F-4F obtuvieran permiso para despegar, era hora de que algunos invitados mostraran su respeto por la unidad. El primero en salir fue un JBG-33 Tornado...
Tornado del JBG-33 saliendo de Rheine-Hopsten.
...seguidos por tres CH-53G del MTHR 15 (regimiento de helicópteros de transporte mediano) con base en el cercano Rheine-Bentlage:
Dos de los tres CH-53G sobrevolando la base de Rheine-Hopsten.
Entonces llegó el momento de que los seis F-4F comenzaran su última incursión local. Mientras tanto, más de 2000 personas se habían reunido dentro de la base, con muchos observadores esperando en la cerca para presenciar este último vuelo. Los seis F-4F se alinearon en la pista y despegaron uno por uno, con sus posquemadores encendidos, surcando los cielos por última vez y directamente hacia el (como siempre) mal tiempo alemán.
Uno de los escariadores F-4F tronando por la pista mojada.
Los F-4F regresaron después del despegue para realizar algunos sobrevuelos al atardecer.
Una mirada más cercana a esta fotografía revela la insignia de "ala rota" pintada en la parte inferior del F-4F principal.
Permaneciendo en el aire durante 30 minutos y sobrevolando todos los pueblos que solían sobrevolar en los últimos años, los aviones regresaron a tierra. El aterrizaje ocurrió después de que se puso el sol y los combatientes rodaron de regreso a sus posiciones de estacionamiento frente a los invitados. Al aterrizar, el general Walter Jertz, comandante del Luftwaffenführungskommando, pronunció un breve discurso y recordó a la audiencia el éxito que tuvo el ala, el gran servicio prestado para proteger los cielos de Alemania y en especial el área local de Westfalia, a la que el ala había desarrollado un vínculo especial. El general Jertz tampoco dejó de recordar a los soldados que perdieron la vida en accidentes, mientras volaban para la unidad.
Después de eso, el último oficial al mando del FlZ F-4 Oberleutnant Kling (que también había estado volando la última salida en el F-4F pintado especial), también pronunció un breve discurso agradeciendo a todos por su servicio. “Pero no nos iremos sin un gran boom” fueron las palabras con las que dio inicio a un espectáculo pirotécnico de 10 minutos, al que los 6 escariadores F-4 se vieron hermosos iluminados por los fuegos artificiales, mientras “Gracias por la música” y “ Hora de decir adiós” sonaron por el sistema de audio de las bases. Un momento que vio a muchas personas con lágrimas en los ojos, sin importar si eran militares activos o ex soldados o simplemente invitados al evento.
El saludo final: exhibición de fuegos artificiales de 10 minutos después de la salida local final de Rheine AB.
Los días 19 y 20 de diciembre, los últimos F-4F abandonaron la base y, a partir de ahora, el cielo sobre Rheine-Hopsten permanecerá tranquilo. Afortunadamente, se ha decidido que el 37+11 pintado especial no se desmantelará, sino que encontrará un papel como avión de exhibición estática en la base aérea del JG-71 “Richthofen”, en la base aérea de Wittmund, a la que fue trasladado el el 20 diciembre.
Este artículo no hubiera sido posible sin la ayuda de:
- Mr. Uwe Steenweg, del 5053phantoms.com
- Mr. Wolfgang Graefer del “Tradiitonsgemeinschaft Westfalengeschwader e.V.” www.36vtfw.de
- Hombres y mujeres de la FLZ F-4
- Schleckie del German Flugzeugforum
- y Mr. Manfred Vorländer
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