sábado, 17 de noviembre de 2018

Avión multiuso: Potez 63 (Francia)

Potez 63

Tipo	Triplaza de reconocimiento táctico,cooperación con el ejército y bombardeo diurno
Fabricante	Aéroplanes Henry Potez / SNCAN - SNCASE
Diseñado por	Louis Coroller
Primer vuelo	25 de abril de 1936
Introducido	mayo de 1938 (Armée de l'air)
N.º construidos	1.395

El Potez 631 y sus derivados fueron una familia de aviones bimotores desarrollada para la Armée de l'air a fines de la década de 1930. El diseño era contemporáneo del británico Bristol Blenheim y el alemán Messerschmitt Bf 110 (que fue diseñado exclusivamente como caza).

El Potez 630 fue utilizado por varias fuerzas aéreas durante la Segunda Guerra Mundial. Después de la batalla de Francia, tanto la Fuerza Aérea francesa de Vichy como las Fuerzas Aéreas Francesas Libres usaron el tipo; varias aeronaves capturadas fueron operadas por varias alas de aire de las potencias del Eje. Después del final del conflicto en 1945, un puñado de aviones se utilizaron con fines de entrenamiento durante algún tiempo.

Historia y desarrollo

Orígenes

El 31 de octubre de 1934, el Ministerio de Aire francés emitió una exigente especificación para un caza pesado. La especificación exigía que la aeronave fuera capaz de realizar tres cometidos principales: como interceptador o caza biplaza de escolta de la categoría C.2, como caza nocturno biplaza de la categoría CN.2 y como caza triplaza de la categoría C.3, esta última reservada para dirigir por medio de la radio a unidades de cazas monoplazas. En respuesta a dicho requerimiento el ingeniero aeronáutico y director técnico de la firma Potez y su equipo presentaron el prototipo Potez 63.01 que voló por primera vez el 25 de abril de 1936. Este aparato intentaba cumplir con los tres cometidos solicitados. Fue el primero de una línea de los llamados por aquel entonces cazas bimotores estratégicos con un aspecto moderno. Este prototipo era un monoplano de ala baja cantilever de construcción íntegramente metálica, con una unidad de cola bideriva y con la tripulación acomodada bajo una cubierta acristalada continua y estaba propulsado por dos motores radiales Hispano-Suiza 14Hbs de 580 hp.

Especificaciones técnicas (Potez 63.11)

Referencia datos: Enciclopedia Ilustrada de la Aviación Vol.11 pag 2776

Características generales

Tripulación: 3
Longitud: 10,93 m
Envergadura: 16,00 m
Altura: 3,08 m
Superficie alar: 32,70 m²
Peso vacío: 3.140 kg
Peso máximo al despegue: 4.530 kg (en despegue)
Planta motriz: Radial Gnôme et Rhône 14M04/05 ó 06/07.
Potencia: 522 kW (700 HP; 710 CV) cada uno.