Caza polivalente Shenyang J-16
Military Today
El J-16 es una versión avanzada del J-11 con una capacidad adicional de ataque terrestre.
Pais de origen: China
Entró en servicio 2013
Tripulación 2
Dimensiones y peso
Longitud 21,9 m
Envergadura de ala 14,7 m
Altura 6,36 m
Peso (vacío) 17,7 t
Peso (despegue máximo) 35 t
Motores y rendimiento
Motores 2 x turbofan WS-10B
Tracción (seco / con postcombustión) 2 x 96/145 kN
Velocidad máxima 2963 km / h
Techo de servicio 20 km
Alcance 3000 km
Armamento
Cañón 1 cañón de 30 mm (150 tiros)
Misiles PL-9, PL-10, PL-12, PL-15 misiles aire-aire, varios misiles antibuque, antirradiación y de crucero
Bombas Bombas de caída libre, guiadas por láser y guiadas por satélite
Otras cápsulas con cohetes no guiados
El ejército chino ha estado buscando un avión multifunción ofensivo-defensivo y tenía al JH-7 como su avión de apoyo aéreo cercano. Sin embargo, el JH-7 no tenía misiles aire-aire guiados por radar, lo que lo hace vulnerable a otros cazas comunes en la región como el F-16. China buscó un avión con capacidades multifunción y en 2012 adquirió de Rusia un total de 76 Su-30MKK para la Fuerza Aérea del Ejército Popular de Liberación (FAELP) y 24 Su-30MK2 para la Armada.
El J-16 es un producto de Shenyang Aircraft Corporation. Su diseño se basó en el J-11BS (una versión de entrenador con capacidad de combate de dos asientos del J-11) y el Su-30MKK suministrado por Rusia. El J-16 ha mejorado la aviónica y utiliza motores chinos WS-10B.
La producción del J-16 comenzó en 2012 y en 2013 se introdujeron los primeros J-16 en el servicio FAELP.
La aeronave tiene un moderno radar AESA (Active Electronically-Scanned Array), un sistema de búsqueda y seguimiento por infrarrojos (IRST) y nuevos sistemas electrónicos de contramedidas.
El diseño aerodinámico del J-16 enfatiza la maniobrabilidad en lugar del sigilo. El color camuflado del jet hace que el avión se mezcle con el cielo y el mar. Esto hace que sea más difícil de detectar a simple vista.
Aunque el J-20 es el avión de combate más avanzado de China, la Fuerza Aérea del EPL todavía necesita el J-16 ya que los dos tipos de aviones de combate pueden complementarse entre sí. El J-20 puede usar su capacidad de sigilo para destruir instalaciones antiaéreas hostiles y ganar la superioridad aérea primero, pero no puede llevar tantas armas como el J-16, porque el J-20 esconde sus armas en bahías de armas más pequeñas para garantizar la capacidad de furtividad.
Los materiales compuestos se utilizan en toda la construcción general de la aeronave para promover la resistencia con medidas de ahorro de peso.
El J-16 tiene un largo alcance de 3000 km y se puede repostar en el aire.
Este avión está armado con un cañón GSh-30-1 de 30 mm incorporado con 150 cartuchos de munición. Tiene 12 puntos de anclaje submarinos y puede transportar hasta 8000 kg de artillería, incluidos misiles aire-aire (8 x PL-12 de alcance medio y 4 x PL-9 de corto alcance), misiles antibuque y antiradiación. , misiles de crucero, bombas y cohetes de caída libre, guiados por satélite y guiados por láser.
En 2018, se vio un J-16 armado con los nuevos misiles aire-aire PL-10 de corto alcance y PL-15 de largo alcance. El PL-15 es un misil aire-aire largo guiado por radar activo con un alcance de más de 150 km y una velocidad de Mach 4 (4939 km / h).
La mayoría de los tipos de armas aire-tierra chinas actualmente en servicio con la PLAAF pueden instalarse en el J-16.
Variantes
El J-16D es una variante de avión de guerra electrónica que se destaca por sus módulos de equipos de punta de ala y otros complementos de equipos. Esta versión tiene un radomo más corto y también carece del cañón interno de 30 mm y del IRST. El J-16D completó su vuelo inaugural el 18 de diciembre de 2015. Es muy similar al Growler EA-18G estadounidense.
Hombre, no sé yo, pero me parece que más que al F15 se parecerá al Su30
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