Caza KFX
Las empresas aeroespaciales Corea del Sur y la República de Indonesia firman acuerdo de cooperación KFX
Corea del Sur e Indonesia se establecen para elevar su asociación estratégica mediante la firma de un acuerdo de cooperación estratégica en el desarrollo conjunto y la producción de aviones de combate KFX / IFX.
El acuerdo fue firmado el viernes por el presidente de Korea Aerospace Industries Ltd. y CEO Ha Sung-yong, y su homólogo PT Dirgantara Indonesia (PT DI) director presidente Budi Santoso.
Presenciado por el ministro de Defensa indonesio Ryamizard Ryacudu y Sur Embajador de Corea a Yakarta Cho Tai-young en el Ministerio de Defensa, el acuerdo representa la segunda fase del programa KFX / IFX, fase de la Ingeniería y Manufactura Desarrollo (EMD).
Ryamizard dijo que la tecnología de los aviones no fue un proceso sencillo, pero era algo que necesitaba el apoyo y el compromiso de todas las partes incluyendo el intercambio de experiencias, conocimientos y tecnología.
"El acuerdo es un primer paso estratégico para las industrias de defensa bot, especialmente PT DI, para desarrollar las capacidades de producción y la tecnología, especialmente los aviones de combate", dijo, esperando que el avión de combate para convertirse en líder de productos de Indonesia.
Ryamizard reveló que el acuerdo llevaría a la producción, el mantenimiento o el sustento, modificación y actualización de la caza a reacción.
Mientras tanto, Cho dijo que Corea del Sur quería demostrar que ambos países eran socios estratégicos.
Dijo que el que había más de 2.000 empresas coreanas que operan en Indonesia y que la cooperación de defensa también fue significativa.
"Hemos comprado y Vendido a Indonesia una serie de sistemas de armas", dijo.
"Queremos mejorar las relaciones en una colaboración, como KFX / IFX."
Corea del Sur ha vendido un escuadrón de T / A-50 entrenadores a reacción avanzadas y tres submarinos a Indonesia, mientras que la compra de transporte y aviones de patrulla marítima CN-235 de Indonesia.
Tecnología del KFX
"La cooperación de combate Jet no es fácil porque necesita la tecnología sofisticada", dijo Cho. "Corea del Sur es el socio adecuado, uno que puede contribuir no sólo a un programa de aviones de combate, sino también submarinos".Después de la ceremonia de firma, Ha dicho que el programa utilice tecnologías surcoreanas originales y no afectados por la negativa de Estados Unidos para proporcionar a su país con cuatro tecnologías fundamentales, a saber, Radar AESA (AESA) radar, búsqueda de infrarrojos y un sistema de seguimiento (IRST ), la óptica electrónicos dirigidos vaina y radiofrecuencia jammer.
Budi dijo que la negativa los EE.UU. 'no se obstaculice los EE.UU. $ 7,8 mil millones del programa conjunto, ya que había otros proveedores de este tipo de tecnologías.
Dijo que el primer prototipo se produjo en 2019 y que el quinto prototipo sería producido en las instalaciones de PT DI en Bandung.
"Se espera que el avión de combate entre en funcionamiento en 2024 o 2025", dijo.
"PT DI enviará un contingente de unos 200 ingenieros a Corea del Sur para la etapa de preparación de la producción."
Tres pequeñas diferencias entre KFX e IFX
Añadió que no habría diferencias menores entre el KFX e IFX."El IFX tendrá un rango mayor como es requerido por la Fuerza Aérea de Indonesia", dijo.
"Para reabastecimiento en vuelo, el IFX utilizará un sistema de sonda mientras que el KFX utilizará un sistema de pluma.
"La tercera diferencia será el enlace de datos. Corea del Sur usará la fabricación estadounidense Enlace 16 y, probablemente, desarrollar su propia mientras que también vamos a desarrollar nuestra propia ".
Budi dijo que Indonesia necesita su propio enlace de datos para permitir la comunicación con los aviones de combate pesados Sukhoi Su-27/30 Flanker hechos en Rusia.
The Jakarta Post
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