¿El caza JF-17 'Thunder' Bloque II de Pakistán se ha involucrado en su primera pelea de perros?
Pakistán afirma que derribó dos aviones de combate de la Fuerza Aérea de la India el 27 de febrero. El combate aéreo podría haber involucrado al avión de combate JF-17.
Por Franz-Stefan Gady | The Diplomat
El ejército de Pakistán dijo el 27 de febrero que había derribado dos aviones de combate de la Fuerza Aérea de la India (IAF, por sus siglas en inglés) que habían ingresado al espacio aéreo pakistaní, capturando a un piloto.
“La IAF cruzó la LOC [Línea de Control]. La PAF derribó dos aviones indios dentro del espacio aéreo paquistaní ", según el portavoz militar de Pakistán. “Uno de los aviones cayó dentro de AJ&K [Azad Kashmir] mientras que otro cayó dentro de IOK [Cachemira ocupada por los indios]. Un piloto indio arrestado por tropas en tierra mientras que dos en el área ”. El presunto piloto capturado de la IAF, el Comandante de Ala Abhi Nandan, dijo el portavoz en una declaración por separado,“ está siendo tratado según las normas de ética militar”.
India confirmó que uno de sus aviones fue derribado por aviones paquistaníes y dijo que falta un piloto en una declaración emitida el 27 de febrero por el Ministerio de Asuntos Exteriores de la India. "En ese combate aéreo, un avión de combate de la Fuerza Aérea de Pakistán [PAF] fue derribado por un MiG 21 Bison de la Fuerza Aérea de la India", se lee en el comunicado. “El avión pakistaní fue visto por fuerzas de tierra que caían del cielo en el lado de Pakistán. En este compromiso, desafortunadamente hemos perdido un MiG 21. El piloto no está en acción ".
Pakistán ha rechazado la afirmación de la India de que un avión de combate pakistaní había sido derribado.
Los primeros MiG-21 entraron en servicio con la IAF en la década de 1960. Se encuentran entre los aviones de combate más propensos a los accidentes que hayan sido puestos en servicio por la IAF. El MiG-21 Bison es una versión mejorada del MiG-21 de base de fabricación rusa. Según informes no confirmados de los medios de comunicación, el avión militar PAF que derribó el Mig-21 Bison era un avión de combate multiusos "Thunder" Block II del Complejo Aeronáutico / Chengdu Aerospace Corporation (PAC / CAC). (Otros informes afirman que un PAF F-16 se enfrentó a los cazas de la IAF).
"Orgulloso de anunciar, fui director de proyecto para el programa JF-17 Thunder producido conjuntamente por Pakistán y China durante el mandato del general Pervez Musharraf", dijo el retirado de Air Marshall Shahid Latif de PAF en un comunicado en las redes sociales. "Hoy, los mismos aviones apuntaron y derribaron a los Indian Jets que ingresaron al espacio aéreo paquistaní".
Algunos informes afirman que los aviones de la IAF estaban comprometidos con misiles aire-alcance de alcance más allá de lo visual (BVRAAM). En particular, el PAF está en el proceso de integrar el PL-12 BVRAAM de fabricación china con el JF-17. (Un PAV sin nombre ha sido recientemente probado por el PAF). A la fecha, no hay datos disponibles públicamente para verificar qué tipo de avión involucró a los reactores IAF. No obstante, si se confirma, constituiría la primera matanza de un avión por un JF-17. (Un JF-17 derribó un avión no tripulado iraní en 2017.)
El JF-17 se desarrolló originalmente para reemplazar la flota de aviones de combate Dassault Mirage III / 5 de la PAF a principios de la década de 2020. Se espera que el PAF introduzca 150 aviones de combate JF-17 en los próximos años, divididos en tres bloques de producción: Bloque I, Bloque II y Bloque III. PAC ha producido hasta ahora 50 aviones Block I y más de 60 Block II JF-17.
PAC tiene una capacidad de producción nacional anual de 25 aviones JF-17. “Se estima que Pakistán sea capaz de ensamblar hasta 25 aviones JF-17 por año sin asistencia técnica o logística de China. (PAC produce el 58 por ciento de la aeronave y el CAC el 42 por ciento) ", hace notar en otra parte.
Tras la finalización de la producción del Bloque II, PAC cambiará a la producción del Bloque III. Una variante de entrenamiento de dos asientos del JF-17, designado JF-17B, servirá como base para la versión JF-17 Bloque III de la aeronave.
"Todas las variantes de JF-17 son impulsadas por un motor turbofan Klimov RD-93 (un derivado RD-33) construido con licencia china", explicó anteriormente. "El avión de combate es un avión de combate multiusos y, alternativamente, puede estar armado con misiles aire-aire, aire-tierra y antiaéreos". El avión tiene un radio de combate de hasta 1.200 kilómetros sin repostar y puede alcanzar Una velocidad máxima de hasta Mach 1.6.
Los JF-17 de la PAF se actualizarán con un sistema de radar de matriz de escaneado electrónico activo (AESA) de fabricación china, que mejorará significativamente la capacidad de combate de la aeronave. Además, “un número seleccionado del Bloque II y las futuras variantes del Bloque III también cuentan con una sonda de reabastecimiento en vuelo (IFR), que sugiere que la aeronave podría desplegarse para misiones de ataque marítimo de mayor alcance”, informé el año pasado.
Malasia y Nigeria están en proceso de obtener el JF-17 para sus respectivas fuerzas aéreas.
