Vietnam actualizó su equipo de navegación para el Su-30
Navegación controlada por radio RSBN-4N de Vietnam
Según el PK-KQ, Vietnam ha actualizado con éxito el RSBN-4N, un sistema de navegación de precisión para múltiples aeronaves a distancias de hasta 500 km.
El RSBN-4N es un arma especial y extremadamente importante que garantiza el servicio directo a los aterrizajes y comandantes de vuelo.
Durante muchos años de uso, la mayoría de los transmisores de radio automáticos RSBN-4N se han degradado, muchas de las piezas de repuesto se han agotado, lo que dificulta las especificaciones técnicas.
Antes de este hecho, con la misión de reparar grandes equipos de información, radares, vuelos de control de luz; reparar y equipar la información de comando de las Fuerzas Armadas; El equipo especializado y los accesorios de PK-KQ, y la planta A40 bajo PK-KQ QC han mejorado las radios RSBN-4N.
La mejora no solo prolonga la vida útil, sino que también mejora la precisión y ayuda a proporcionar suficiente información a la sede en todos los niveles (división, servicio, ...) fuera del rango tradicional de la estación, servicio directo del regimiento.
Como sistema indispensable en el PK-KQ, el sistema RSBN-4N es responsable de pilotear aviones RSBN-4N para pilotos de servicio, así como comandantes y submarinos relacionados. Para garantizar la seguridad del vuelo en el entrenamiento y la preparación para el combate.
Según el fabricante de OPK (Rusia), esta unidad de munición especial, la RSBN-4N original rusa, puede proporcionar una navegación precisa para cientos de aviones al mismo tiempo. a una distancia máxima de 500 km.
Sistema RSBN-4N de la Fuerza Aérea de Vietnam
Según OPK Manufacturing Corporation, junto con RSBN-4NM, el fabricante también suministra a Vietnam el sistema PRMG-76UM.
"OPK continúa brindando a Vietnam los sistemas de navegación de próxima generación, el sistema de navegación de navegación RSBN-4NM y el faro de radio PRMG-76UM, similar en Rusia", dijo la declaración de OPK.
RSBN-4NM proporciona una indicación continua de la posición del piloto de la aeronave y los helicópteros en cualquier vuelo directo directo o programado en la operación de radio del área del faro.
El PRMG-76UM, por su parte, garantiza el aterrizaje del avión día y noche en aeródromos de alcance fijo en modo de vuelo manual, semiautomático y automático en condiciones de aeronave. Está equipado con RSBN-2S o sus variantes.
"Este es el segundo envío que vendemos a Vietnam desde hace 3 años". Al fabricar sistemas RSBN-4NM, el PRMG-76UM utiliza las medidas necesarias para garantizar que sus sistemas funcionen en todas las áreas de Vietnam.
Nuestra fábrica continúa firmando contratos y brindando otros sistemas de navegación y aterrizaje para Vietnam ", dijo el director de la planta de radio de Polyot (unidad OPK), el padre del Sr. Evgeniy Nikitin.
