Ceremonia de desprogramación del sistema Fooker F-27
La Fuerza Aérea Argentina informa que mañana, jueves 23 de noviembre, a partir de las 09:00 horas, se realizará en la IIº Brigada Aérea de Paraná, ubicada en la Provincia de Entre Ríos, la ceremonia de despedida del Sistema de Aeronaves Fokker F-27.
Encabezará la ceremonia, el Jefe del Estado Mayor General de la Fuerza Aérea, Brigadier Mayor (VGM) Enrique Víctor Amrein; acompañado por el Jefe de la IIº Brigada Aérea, Comodoro Carlos Alberto Grzona, altas autoridades nacionales, provinciales, militares e invitados especiales.
Los Fokker F-27 se despiden, luego de volar por más de cuarenta al servicio de nuestro país, operando a lo largo de su historia desde distintas unidades aéreas y permitiendo enlazar los puntos más distantes de nuestra geografía.
El TC-79 que volará por última vez desde la IIº Brigada Aérea de Paraná, efectuará a modo de despedida, vuelos de lanzamiento de carga y paracaidistas. Esta aeronave, es la que este año, realizó un raid histórico por la Patagonia Argentina, uniendo ciudades y pueblos, en un recorrido de 11.000 kilómetros, recordando el servicio que prestara el sistema Fokker para LADE (Líneas Aéreas del Estado) cubriendo los diversos destinos del sur de nuestro país, a través de rutas aéreas por las que transportó una gran cantidad de pasajeros, en muchos casos, pobladores de la zona que por trabajo o tratamientos médicos debían trasladarse de una ciudad a otra de la Patagonia.
Asimsimo, el TC-79 ha volado durante sus años de servicio, casi 150.000 horas, en tareas de lanzamiento de paracaidistas y de carga, búsqueda y salvamento, transporte y misiones humanitarias.
HISTORIA
Con el objetivo de reemplazar parte de la flota de aviones de transporte en la Fuerza Aérea, a mediados de la década del ‘60 comienzan los estudios para la selección de un avión de transporte de mediano y corto alcance que reuniera características operativas tales como despegue y aterrizaje en distancias reducidas, operar en pistas no preparadas y que tuviera la versatilidad de poder ser preparado para distintas configuraciones tales como el traslado de pasajeros, de carga, tropas, evacuación sanitaria y lanzamiento de personal y carga.
Los F-27 operaron desde la Iº Brigada Aérea de El Palomar, desde la IX Brigada Aérea de Comodoro Rivadavia y luego fueron destinados a la II Brigada Aérea de Paraná. En sus casi 50 años de servicio, se destacaron cumpliendo funciones aerocomerciales de fomento de LADE (Líneas Aéreas del Estado) en la región patagónica y las Islas Malvinas, contribuyeron al establecimiento de la Base Marambio y participaron de la Guerra de Malvinas en 1982, con más de 300 misiones realizadas.
Los Fokker F-27, fueron los primeros en establecer los vuelos regulares con aviones turbohélice desde la Argentina hacia las Islas Malvinas. El vuelo inaugurar se realizó el 15 de noviembre de 1972, luego que la Fuerza Aérea Argentina construyera una pista provisoria con planchas metálicas de aluminio que permitió que los servicios fueron semanales. Desde 1972 hasta el año 1978, los F-27 volarían más de 2.700 horas, en un servicio continuo que permitió el enlace aéreo con las Islas.
Diseñado durante la década del ‘50 como reemplazo del Douglas DC-3, el F-27 original podía transportar hasta 28 pasajeros en una cabina presurizada, de ala alta, siendo construido por la empresa Fokker, en Holanda, con propulsores turbohélices Rolls-Royce Dart.
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