![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjHtsNSrbJldo8oqR7fNw5tTg7i6gpnNVDOOVZnIECO9uRwxvySe8WDi86KbRogGAXzNgDKpevHWRGm01CArkyNf1_B2lxewxA7JWTqU1DHx5AsKlGFaZ7p5RrHQdKbciMlD1TxPY8k_Ly7/s0/WhatsApp+Image+2019-02-11+at+15.46.08.jpeg)
Westland Widgeon (helicóptero)
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Widgeon Westland WS-51A
Rol: Helicóptero
Fabricante Westland Aircraft
Primer vuelo 23 de agosto de 1955
Número construido 12 nuevas construidas más 3 conversiones [1]
Desarrollado a partir de Westland WS-51 Dragonfly
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgkR78CrMC3t2WwnJ9cFaQn878SFzxZtOVL31Ad38hPZCj-BIWud3AWhNMmuVG-W4deLC2FCcw4JzXpsWkGs_Cxst34Lm6box2WioplQBBATpzOCnFv2RuOUsBMgANudy_W2XSYUK756vfV/s0/1624798445_tip-11-strelba.jpg)
El Westland Widgeon fue un helicóptero desarrollado por Westland Aircraft como una mejora de empresa privada en el Westland WS-51 Dragonfly.
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Diseño y desarrollo
Westland Aircraft decidió hacer una mejora privada en el Westland WS-51 Dragonfly, que era un helicóptero de diseño Sikorsky con licencia, aumentando la capacidad de la cabina y reemplazando la cabeza del rotor, las palas y la caja de cambios del Dragonfly por las unidades utilizadas en el Westland Whirlwind. Tres Dragonfly Series 1A se convirtieron en WS-51 Series 2 Widgeons, y el primero voló el 23 de agosto de 1955. Una de estas conversiones, el registro G-ANLW, fue el primer helicóptero en aterrizar en el Helipuerto de Londres el 8 de abril de 1959, y Más tarde apareció en la película de 1971, When Eight Bells Toll.![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjCbzuG31LcIXtNiFtW2chgBClN0hHmVHCd0LN40smpeDAK-ImoXmzrWeYv0ukvyWpk6QQ6vlflJzPHPRx6Wobo0_bAYV9KrLGNsHaicIfaHpHYfR2zjDB6MVh-UeOgVyud0f9UdHpwXL8Q/s0/20210106_091828.jpg)
Había un plan para llevar hasta 24 Dragonfly del Fleet Air Arm al estándar Dragonfly HC.7 (como se convertiría en Naval Widgeon), pero esto se abandonó y contribuyó a la decisión de detener el progreso.
Operadores
Brasil- Armada brasileña [3]
- Real Fuerza Aérea de Ceilán [4]
- Real Fuerza Aérea Auxiliar de Hong Kong [5]
- Real Fuerza Aérea de Jordania [6]
- Fuerza Aérea de Nigeria: operó un solo ex-Bristow Widgeon requisado durante la Guerra de Biafra. [7]
- Helicópteros Bristow [8]
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Especificaciones (Widgeon)
Datos de Westland Aircraft desde 1915, [1] Jane's all the World's Aircraft 1957-58 [9]
Características generales
Tripulación: 1Capacidad: 4 pax
Longitud: 40 pies 10 pulgadas (12,45 m)
Ancho: 5 pies 10 pulgadas (1,78 m) de ancho del fuselaje
Altura: 13 pies 2,75 pulg. (4,0323 m) hasta la parte superior del cubo del rotor
Peso vacío: 2.007 kg (4.424 lb)
Peso bruto: 5.900 libras (2.676 kg)
Capacidad de combustible: 83,2 gal imp. (99,9 gal EE.UU.; 378 l) en dos tanques de fuselaje de 41,6 imp gal (50,0 gal EE.UU.; 189 l); Capacidad de aceite 6,5 gal imp. (7,8 gal EE.UU.; 30 l)
Planta motriz: 1 × motor de pistón radial Alvis Leonides 521/1 de 9 cilindros refrigerado por aire (6 lb de impulso), 520 hp (390 kW) durante 5 minutos a 3.000 rpm a 43 inHg (150 kPa) [10]
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjXM4ZzDLs90oZDw3ww2KGz3Wb01DaWBa11wzKjKWdMeJ34KVzLCl_l8qVo-v3n5n7pM1fYd2vf4n7V9S43_OQdiBWOFIu2DwxO9q2uDZ_V_chiBXiIUhejZKAhFYXwCAydzXddrJrn29wN/s0/26731215_817741561731016_4358843158970811233_n.jpg)
Clasificación en una hora: 470 hp (350 kW) a 38 inHg (130 kPa) a 6,000 pies (1,800 m) a 2,900 rpm [10]
Potencia máxima continua: 375 CV (280 kW) a 2.800 rpm
Potencia máxima de mezcla débil: 305 hp (227 kW) a 31 inHg (100 kPa) a 2.800 rpm [10]
Diámetro del rotor principal: 49 pies 2 pulg. (14,99 m)
Área del rotor principal: 1898 pies cuadrados (176,3 m2)
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhlzNyNhU30leozFgMPuu2dCjOlVVxeja8P_PWopTqvhvIB_JatV63dn650dSkll9z6anXUAHiMTS8-PMFeqtfGZNR1qEAROlZRnddbZLQe_rV497lSt8iy7eayVzy_Z_24X7jeSo9C4qAU/s0/Liceos-militares-1920-1.jpg)
Rendimiento
Velocidad máxima: 104 mph (167 km / h, 90 nudos) al nivel del marVelocidad de crucero: 81 mph (130 km / h, 70 nudos)
Alcance: 310 mi (500 km, 270 nmi) máximo
Techo de servicio: 10,500 pies (3,200 m)
Techo flotante OGE: 5,000 pies (1,500 m)
IGE de techo flotante: 7500 pies (2300 m) [10]
Límites de g: + 2,84 g [10]
Velocidad de ascenso: 700 pies / min (3,6 m / s)
Tasa de caída: 720 pies / min (3,7 m / s)
Carga del disco: 15 kg / m2 (3,1 lb / ft2) [10]
Potencia / masa: 11,35 lb / shp (6,90 kg / kW) [10]
Consumo de combustible de crucero: 22 imp gal / h (26 gal / h; 100 l / h) [10]
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhE9uHkldd6ENPT_xVI5i8muGytpFjaUClXJOzzkvYYa_aFKQj91J5ZwdxHUdTI7HXJgG3kMOdhPHzZJ4tzLvJTFk5I8D14ySk_bNCSQlAiOeUgXjkaWpgkROnNtAAboboe4ena1r2RYXBs/s0/74819_half.jpg)
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