Ametralladora FN Browning M1939 (Browning Aircraft Machine Gun - FN Calibre 13.2mm)
La FN Browning M1939 ( Browning Aircraft Machine Gun - FN Calibre 13.2mm ), más comúnmente conocida como FN Browning M.1939 o Browning FN (como apodo) era una ametralladora pesada para aviones construido para la exportación el año anterior a la Segunda Guerra Mundial por Fabrique Nationale "FN Herstal" en Bélgica .
Diseño y Desarrollo
El arma se basó originalmente en el M2 Browning, pero se modificó en gran medida con una alta velocidad de disparo y la capacidad de disparar balas altamente explosivas, recién diseñadas, para el Browning FN . El cartucho utilizado fue el proyectil Hotchkiss de 13,2 x 99 mm, basado en la munición de 13,2 x 99 mm originalmente diseñada para su uso en la ametralladora Hotchkiss M1929 . Si bien es básicamente una ametralladora, la invención de las balas explosivas de este calibre permite que esta arma se denomine "cañón" al disparar tales municiones. Normalmente, las rondas explosivas de menor tamaño en uso general comienzan en 20 mm. Debido a las mejoras mencionadas, el arma atrajo mucho interés de varias naciones cuando ingresó al mercado de exportación en 1939. Con el inicio de la Segunda Guerra Mundial y la posterior invasión y ocupación de Bélgica en el verano de 1940, la Browning FN , en ese tiempo limitado, solo se exportó a Rumania y Suecia . Suecia pudo comprar la mayoría de las armas e incluso obtuvo los planos para producir el arma por su cuenta sin pagar una licencia. Suecia luego le dio los planos a Finlandia para que también pudieran producir el arma.Exportaciones
La ametralladora se exporto y se utilizó en 4 países: Bélgica, Finlandia, Rumania y Suecia.
Finlandia
Dado que Finlandia ya estaba produciendo municiones de 12,7 mm, la variante finlandesa se volvió a cambiar a 12,7 mm. La variante finlandesa se denominó VKT 12,70 LKk / 42 y fue producida directamente por el Estado de Finlandia.En Finlandia, el arma de 12,7 mm se usó para rearmar muchos de los aviones de combate finlandeses, ya que muchos de ellos eran diseños anteriores a la guerra más antiguos que usaban armamento de calibre de rifle. [ cita requerida ] Fueron utilizados principalmente en sus aviones P-36 Hawk y sus aviones de combate VL Myrsky autóctonos . El prototipo de caza VL Pyörremyrsky también estaba destinado a utilizar dos LKk / 42 en el carenado.
Rumania
Las pocas armas que se vendieron a Rumania se usaron al principio en sus bombarderos SM.79 , pero luego se usaron en su propio avión de combate IAR 80 B. En Rumania, las armas entraron en combate y se consideraron iguales a las armas de 20 mm utilizadas en la fuerza aérea rumana, como el MG 151/20 .Suecia
En Suecia, el arma se convirtió en su principal arma de aviación de la Segunda Guerra Mundial, desempeñando un papel similar al que hizo el M2 Browning por los estadounidenses durante la Segunda Guerra Mundial, donde básicamente todos los aviones de guerra estadounidenses estaban armados con ella como su armamento principal. Si bien nunca vieron combate, permanecieron en uso durante un período prolongado.Más tarde, las armas también fueron recalibradas ya que Suecia adoptó las M2 Browning de 12,7 mm después de la Segunda Guerra Mundial cuando compraron los excedentes de P-51D . Dado que la munición de 12,7 mm era más barata de comprar que el costo de producir munición nueva de 13,2 mm, todas las armas de 13,2 mm se volvieron a guardar durante la era de la posguerra y, después de 1950, básicamente todas las armas suecas dispararon el nuevo cartucho. A pesar de que el cartucho de 12,7 mm se consideró una degradación, no importaba, ya que la principal flota de caza de Suecia para entonces se había actualizado a aviones de combate Vampire armados con cañones de 20 mm.
En Suecia, el arma recibió la designación Automatkanon m / 39 , Akan m / 39 corto , que significa Autocannon m / 39 y más tarde fue producida por Ericsson como Akan m / 39A .
Variantes
Automatkanon m / 39, Akan m / 39
- Armas Browning FN originales fabricadas en Bélgica.
Automatkanon m / 39A, Akan m / 39
- Armas construidas por Ericsson en Suecia.
