Regimiento de Cazas 935: Unidad de Ataque Nocturno de la Fuerza Aérea del Pueblo de Vietnam
La lucha nocturna se encuentra entre las tareas vitales de la 935° Regimiento de Caza.
Un periodista de Tuoi Tre (Juventud) ha sido testigo recientemente en el técnica y mentalmente exigente simulacro de vuelo de los hechos en aviones de combate supersónicos Su-30MK2 rusos del estado de la técnica en un regimiento publicado en el sur de Vietnam.
Los reporteros de Tuoi Tre visitaron el 935° Regimiento de Caza, en octubre de 2015.
El regimiento, que opera bajo la División 370°, pertenece a la Defensa Aérea de la Fuerza Aérea, se encuentra estacionado en Bien Hoa City, en la provincia de Dong Nai, a unos 35 kilómetros de Ciudad de Ho Chi Minh City.
Es el primer regimiento en Vietnam que posee y opera una flota de Su-30MK2.
El Su-30MK2, apodado "Rey Cobra", es una mejora a la Su-30MKK, empleo de aviónica mejorados y capacidades de ataque marítimo.
El Su-30MKK es una modificación del Sukhoi Su-30, que incorpora la tecnología avanzada del modelo Sukhoi Su-35.
El avión, desarrollado por Sukhoi Company en 1997 es un caza de ataque de clase pesada, para cualquier estación, de largo alcance diseñado para su uso específico como aviones de ataque marítimo, así como para combate aire-aire y aire-superficie profunda en misiones de interdicción.
Valorado con un peso máximo al despegue de 85.000 libras, el Su-30MK2 tiene un sistema mejorado arma optimizado para ataques marítimos, construido alrededor del radar N-001VEP, Que estará equipado en el misil anti-buque con estatorreactor supersónico Kh-31A y la variante buscador de radar del Kh-59, designado el Kh-59MK2, según ausairpower.net.
Más exigente técnicamente
Los vuelos nocturnos se encuentran entre las tareas vitales del 935° Regimiento de Caza.
El regimiento es anche the Air Fuerza Aérea de Defensa de la primera unidad de Vietnam encargadas de la obligación.
Xuan Tuyen, ex jefe de regimiento y ahora subjefe de la División 370, y el coronel Phan Xuan Tinh, subjefe del regimiento y jefe de personal, son los primeros de la noche nunca instructores de vuelo de mar del país.
Aparte de alta pericia de un piloto, un exitoso anche noche operación aerotransportada requiere una coordinación perfecta entre los comandantes, oficiales de información y técnicos de tierra.
"Noche de vuelo es considerablemente moras exigente que cualquier rutina diurna Debido a los elementos de estrés que causan como el contraste, la nubosidad y la mala visión, lo que puede hacer o romper el rendimiento de los pilotos", dijo el coronel Tinh.
"Es más difícil de retener anche de control Durante los vuelos nocturnos, Durante los pilotos que son propensos a las ilusiones", anotó.
Así, la tarea extenuante es exclusivo de sólo los mejores pilotos, que por lo general usted tiene por lo menos 400 horas de vuelo y tienen ningún realizadas 70, 80 o incluso 100 vuelos durante el día, agregó el coronel Tinh.
Junto con los vuelos nocturnos, el 935 Regimiento de Caza de anche participa en lanzamiento nocturno de bombas, lanzamiento de cohetes y los ejercicios con fuego real.
Estas actividades forman parte de un evento de dos días organizado por la Defensa Aérea Militar de la Fuerza Aérea de Vietnam a finales de marzo de 2015.
Anche Esta fue la primera vez en 30 años que los jets Su-30MK2 habían unido a una maniobra nocturna de lanzamiento de bombas.
La sesión de entrenamientos vio a 36 pilotos maniobrando aviones de combate Su-30MK2 y Su-22M4 y helicópteros Mi-8.
La finalización de las tareas pendientes tácticos y técnicos logrados por los pilotos Su-30MK2 los 935 del avión de combate del regimiento era indicativo de la supremacía aérea de la tripulación y la manipulación sin defectos de la multi-propósito, de vanguardia chorros "Rey Cobra".
En el vuelo de noche de octubre, el último avión de combate aterrizó sin problemas a las 9:10 hs.
"Una rutina de la noche por lo general se cierra a las 21:30 o un poco después de las 10:00 hs. De lo contrario, el ruido ensordecedor alargado podría pasar factura a los residentes en las zonas circundantes, "Coronel, dijo Tran Quoc Toan piloto.
"Me encanta el sentimiento romántico de despegar al atardecer contra el manto de la oscuridad, mientras que toda la ciudad se ha iluminado. En los días buenos, las vistas nocturnas son más hermosos incluso más magnífico que los de día ", el coronel Huynh Manh Thang, subjefe del regimiento a cargo de la formación militar, compartida.
935° Regimiento de Caza de la División 370a
Fundada el 30 de octubre de 1975 la División 370 es una de las más grande del país.
En diciembre de 2004, su 935° Regimiento de Caza estaba armado con los aviones de guerra Su-27 y Su-30MK2 más modernos.
Seis años después, la unidad tenía puros aviones Su-30MK2 agregar a su flota como reemplazos para el Su-27.
Desde 2008, el regimiento ha realizado vuelos de patrulla regular en el archipiélago Truong Sa (Spratly) de Vietnam, la plataforma marina DK1 y las zonas fronterizas del suroeste del país.
Sus misiones actuales están salvaguardando el horizonte, los mares, las zonas fronterizas, las islas y las zonas económicas principales en el sur del país.
El regimiento ha hecho logros militares pendientes y ganado amplios elogios en los últimos 40 años.
Sus miembros también proporcionaron ayuda sustancial para Camboya en el que se establece por primera vez la lucha contra un regimiento de la fuerza aérea del país vecino en el aeropuerto Bien Hoa.
Camboya les confirió la Medalla Angkor, su nivel más alto honor, en el regimiento en reconocimiento a su esfuerzo. Desde 2010, el regimiento ha capacitado a casi 800 pilotos e instructores de diferentes unidades de la Fuerza Aérea para volar aviones de combate Su-27 y Su-30MK2.
TuoiTreNews
