Rusia dice haber superado a USA en el vuelo hipersónico

Rusia superó a los EE.UU. como la tecnología de sonido trascendental




VietnamDefence- En una conferencia de prensa en Moscú, Director del Instituto de teórica y aplicada S.A. Khristyanovich del Instituto de Siberia de la Academia Rusa de Ciencias Vasily Fomin anunció importantes logros obtenidos durante triewenr vehículos voladores súper supersónicas.

Los misiles Zircon rusos vuelan a una velocidad de 8 mach "Aquí, hemos logrado más de los Estados Unidos", dijo Vasily Fomin.

El vicepresidente de la Corporación creativa Fabricación plano uniforme ROBLE Sergei autenticación Korotkov: "En la dirección que estamos estudiando actualmente como sonido trascendental, las nuevas tecnologías, equipos y sistema de navegación basado en nuevos principios físicos".

Anteriormente, una fuente de la industria de defensa ha revelado que el Estado ruso pruebas de misiles Zircon súper supersónicos. "Durante el proceso de prueba ha confirmado su velocidad durante el vuelo viaje para llegar a 8Mach," dijo la fuente.

Se puede suponer que osciló entre 1.2 a 2.7 velocidad km / s. Mientras que la velocidad media del cohete con satélite Glonass-K a partir de 241 km de altitud a una altitud de 19.200 km es de 1,3 km / s. La velocidad del misil balístico Minuteman III de los Estados Unidos es de 6,7 km / s, el Topol-M Rusa 7.3 km / s, mientras que el misil intercontinental ex soviético R-36M es gan7, 9 kilometros / s.

Como tal, los Zircon tienen una mayor velocidad de refuerzos universo, pero se queda por misiles balísticos ahora. Y no es de extrañar, ya que vuela en las capas densas de la atmósfera.

El liderazgo científico del Instituto del sistema de la aviación, la agencia responsable para el estudio sistemático de la aviación militar, el desarrollo de algoritmos para luchar y analizar de forma eficaz el sistema de aviación, académicos Academia de ciencias de Rusia Yevgeny Fedosov manifestó su opinión de que el sonido trascendental es simplemente una moda que el tema es el pulso óptico que crea el entusiasmo poco saludable.

Dijo que trasciende el sonido fuego físico todavía no se entiende. Según el Sr. Fedosov, hay público sonido trascendental a una altura pequeña, por lo que, por ejemplo, aparecerá un arma de algún modo cualitativamente nuevo hecho de la defensa aérea y de misiles de defensa callejón sin salida y por lo general se convertirá en arma principal es sin duda exagerada historia.

Nueva tecnología de cohetes estilo WARP

La NASA está trabajando en una tecnología espacial super-rápida que desafía las leyes de la física


 Un cohete United Launch Alliance Delta II, en nombre del Programa de Servicios de lanzamiento de la NASA, lanza con éxito la misión de seguimiento espacial y el Sistema de Vigilancia de la Reducción del Riesgo (STSS) Tecnología Avanzada (ATRR) de la Agencia de Defensa de Misiles de Estados Unidos en la Fuerza Aérea de la Base Vandenberg, California 5 de mayo de 2009. STSS Tecnología Avanzada satélite Reducción de Riesgos de la Agencia de Defensa de Misiles sirve como un pionero de tecnología para la misión STSS - un componente sensor basado en el espacio del sistema de defensa de misiles balísticos en capas.


Zach Wener-Fligner - Quartz
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Investigadores de la NASA han avanzado en una nueva forma de alimentar una nave espacial que eventualmente podría permitir rápido viaje a los confines de nuestro sistema solar. Los resultados de la investigación van en contra de nuestro conocimiento hasta ahora de la física. De hecho, los resultados, que ahora se han visto de manera similar en varios estudios, parecen contradecir la tercera ley de la física de Newton.
El sistema de propulsión, conocido como el EmDrive, fue concebido en torno al cambio de milenio por un ingeniero británico llamado Roger Shawyer. El EmDrive es una unidad de propulsión electromagnética que pretende generar empuje haciendo rebotar las microondas en un recipiente cerrado. Por los principios de la física clásica, esto debería ser imposible debido a la ley de conservación del momento: cada acción tiene una reacción igual y opuesta. Por ejemplo, un cohete impulsado combustible gana impulso por disparos de propelente a cabo su espalda, que lo empuja hacia adelante. (Usted experimentará el mismo efecto si se intenta lanzar una pelota en patines.) Pero el EmDrive parece generar el impulso de la nada.
Los resultados iniciales de Shawyer fueron merecidamente se reunieron con el escepticismo después de todo, lo que dijo que había encontrado extrema debería haber sido imposible. Pero en 2010, los investigadores chinos informaron de que habían generado el empuje de un EmDrive, y en 2014, un laboratorio de propulsión de la NASA conocido como NASA Eagleworks encontraron la misma. Sin embargo, ninguno de estos experimentos se llevaron a cabo en un vacío, lo que hizo más propensos a error y por lo tanto no es concluyente.
Pero ahora, un investigador de la NASA Eagleworks ha informado de que el grupo ha sido capaz de generar un empuje de un EmDrive en el vacío. Eso es una gran pieza de evidencia a favor de la validez de esta investigación, y un indicador de que podría ser posible un día para construir naves espaciales que utilizan las unidades.
¿Y qué si podemos? Bueno, los EmDrives serían teóricamente permitirá naves espaciales para acelerar a velocidades mucho más altas, la reducción de la inmensidad del espacio suficiente para hacer viable la exploración interplanetaria. Por ejemplo, como el plomo investigación Eagleworks Harold Blanco y Kent Joosten escribieron en un trabajo de 2014 en la exploración espacial humana (pdf), naves espaciales equipadas con EmDrives ya bordo de la energía nuclear en lugar de combustible para aviones podrían llevar a los pasajeros a Marte en 75 días, o al de Saturno luna de Titán en nueve meses. Eso es un paseo rápido en comparación con la nave espacial actual, que ahora tomar nueve meses para llegar a Marte, y de tres a seis años para llegar a Saturno.

VTVL: Proyecto Grasshopper (USA)

Grasshopper: despegue y aterrizaje vertical

Por Bora Zivkovic 

Fuente: SpaceX YouTube Channel, via Phil Plait.

Las naves espaciales siempre han sido un elemento básico de los programas de exploración espacial, pero ¿no sería genial si los refuerzos podrían ser recicladas para misiones futuras, en lugar de ser desechables? Eso es parte de la filosofía de los prototipos "Grasshoppers" de cohete de Space-X: un cohete de despegue vertical /aterrizaje vertical (VTVL) que permite, precisamente, de vuelta a la tierra en el sitio original de lanzamiento. El 14 de junio de 2013, Space-X realizó su último vuelo de prueba con éxito, alcanzando una altura de más de 1.000 metros.