S-500 Prometey [55R6M Triunfador M]
Weapons and Warfare
Cuando surgieron las primeras noticias confiables sobre el desarrollo del sistema de defensa aérea de quinta generación en 2009, se suponía que el S-500 Prometey se presentaría en 2012. El S-500 está siendo desarrollado por Almaz-Antey Air Defense Concern, inicialmente planeado para estar en producción en 2014, actualmente tiene como objetivo 2020 para su implementación. Con sus características, será muy similar al sistema de defensa de área de gran altitud de la terminal de EE. UU.
A
diferencia del S-400, cuyo objetivo principal era la defensa aérea, el
S-500 está destinado a ser un sistema de misiles antibalísticos (ABM)
completo. En lugar de suceder al S-400, se pretende que funcione en conjunto con él. Mientras
que el S-400 está diseñado para defenderse de misiles de corto y
mediano alcance, el S-500 está diseñado para combatir misiles balísticos
intercontinentales (ICBM). En
2012, el sistema había completado la fase de diseño técnico y se
informó que el plazo estimado para su implementación era 2019-20.
Las
especificaciones exactas del nuevo sistema de defensa del espacio aéreo
permanecen clasificadas, y el comentario más detallado hasta la fecha
sobre la filosofía de diseño y la implementación han sido las
observaciones realizadas por funcionarios de la industria y la defensa
rusa en entrevistas. Según ellos, el S-500 se deriva del S-400 Triumf existente, pero de dimensiones reducidas y más eficiente energéticamente. La
elección de los vehículos destinados a transportar los lanzadores,
radares, puestos de mando y otros equipos electrónicos S-500 sugiere un
sistema altamente móvil y de supervivencia, construido para operaciones
de "esconderse, disparar y desplazarse".
Diseñado
para interceptar misiles balísticos a una altura de hasta 200
kilómetros y un alcance máximo de 600 kilómetros, se espera que el
sistema pueda derribar hasta diez misiles balísticos entrantes
simultáneamente. También tiene un rango de radar extendido en comparación con el S-400. El
comandante en jefe de la Fuerza Aérea de Rusia, teniente general Viktor
Bondarev, afirmó que el S-500 también tendrá un tiempo de respuesta de
aproximadamente tres a cuatro segundos, que es considerablemente más
corto que el S-400, que tiene una calificación de nueve a diez
segundos.
Misiles S-500 nuevos.
Sin embargo, lo que sigue siendo una fuente de especulación es el tipo de intercepción que utilizarán los misiles S-500. Una opción es una explosión nuclear porque puede destruir “toda la nube de ojivas entrantes sin necesidad de determinar las verdaderas amenazas de los maniquíes”. La mayoría de los misiles en los sistemas S-300 y S-400 utilizan ojivas de fragmentación altamente explosivas. Rusia, sin embargo, está trabajando en dos nuevos misiles que han sido diseñados para el S-500 (y el S-400): el 77N6-N y el 77N6-N1. Serán los primeros misiles rusos con ojivas inertes, que pueden destruir ojivas nucleares golpeándolas con precisión a velocidad hipersónica (7 km por segundo). Esto superaría con creces incluso al misil estadounidense SM-3 block IIA, que también se encuentra actualmente en desarrollo y se implementará a partir de 2018. El Block II tiene una velocidad máxima proyectada de aproximadamente 4. 5 km por segundo y capacidad mejorada para abordar misiles balísticos de alcance intermedio (IRBM) y una capacidad limitada para abordar misiles balísticos intercontinentales. Sin embargo, no está claro cuándo podrán entrar en servicio el 77N6-N y el 77N6-N1, dado que las instalaciones para su producción aún están en construcción.
Los componentes principales del S-500 serán:
- vehículo de lanzamiento 77P6, basado en el camión BAZ-69096 10 × 10
- puestos de mando 55K6MA y 85Zh6-2 en BAZ-69092-12 6×6
- radar de adquisición y gestión de batalla 91N6A (M), una modificación del 91N6 (Big Bird) remolcado por el tractor BAZ-6403.01 8 × 8
- Radar de adquisición 96L6-TsP, una versión mejorada del 96L6 (Cheese Board) en BAZ-69096 10 × 10
- radar de compromiso multimodo 76T6 en BAZ-6909-022 8 × 8
- Radar de compromiso ABM 77T6 en BAZ-69096 10 × 10
Inicialmente, se suponía que dos grandes fábricas en Kirov y Nizhniy Novgorod, cuyo costo se estimó en 81 mil millones de rublos, comenzarían la producción de misiles 77N6N y 77N6-N1 "a principios de 2014". Los informes más recientes sugieren que la instalación de Kirov comenzó la producción a fines de 2015, con una utilización total de la capacidad disponible en 2017. La instalación de Nizhniy Novgorod se terminó en 2016 y emplea a 3500 personas.
La ausencia de misiles más avanzados en general es uno de los principales obstáculos para equipar completamente el VKO con sistemas modernos. La escasez de misiles empeoró después de que la producción del viejo S-300 se detuviera por completo, incluso para la exportación. Esto también ha reflejado el envejecimiento de la fuerza laboral y las bajas tasas de reemplazo de equipos de producción. En 2008, Almaz-Antey acordó con el Ministerio de Defensa un plan de modernización de la empresa, pero, debido a la crisis financiera, esas intenciones nunca se materializaron. Se necesitó una intensa campaña de revisión y remodelación para inducir a la administración presidencial a actuar. En febrero de 2012, el presidente Putin firmó un programa federal específico para el desarrollo de la industria de defensa hasta 2020,
Los cuellos de botella en la producción de misiles podrían causar más retrasos en la introducción del S-500. El S-400 ya está en funcionamiento y, por lo tanto, cualquier retraso adicional en la producción de misiles 40N6 retrasará aún más las actualizaciones. A diferencia del S-400, el S-500 no puede emplear misiles utilizados en la familia S-300, lo que significa que el alcance de los misiles adecuados para el sistema está severamente limitado. Ya hay señales de que se esperan retrasos adicionales. En un principio, el Programa Estatal de Armamento 2011-2020 proyectaba compras de 10 batallones del S-500.
A fines de 2013, el Comandante del VKO esperaba que se entregaran cinco baterías para 2020, y los primeros lotes llegarían en "varios años".
Los resultados de arrojar más dinero a la industria de defensa aún están por verse. Como dijo el analista de defensa Aleksandr Konovalov:
El liderazgo del país mira al sector de defensa como una máquina de Coca-Cola. Pon dinero y consigue una botella. Nada es tan simple con el complejo militar-industrial doméstico, e invertir mucho dinero no garantiza que la producción llegue a tiempo. Y la discusión sobre el S-500 es cuestionable; es posible que ni siquiera exista en los dibujos.
Ya sea que el sistema realmente exista o no e independientemente de cuáles sean sus capacidades reales si existe, los oficiales superiores rusos confían públicamente en su desempeño, especialmente frente a los competidores estadounidenses. Así, el excomandante de la VKO, coronel general Oleg Ostapenko, afirmó en 2012 que “el S-500 será mejor que cualquier sistema estadounidense similar. Los estadounidenses hasta ahora solo los han promocionado en los medios electrónicos, pero ya tenemos un misil real”. Negándose a dar las especificaciones y características de rendimiento del misil para el S-500, dijo que “hasta que vuele, no hablamos de estas cosas”.
En el mar.
Rusia también está trabajando en versiones navales del S-400 y S-500, pero su despliegue también parece poco probable en un futuro próximo. Según una fuente del complejo militar-industrial, el S-400F, la versión naval del S-400, estaba “prácticamente listo” en 2012, pero aún no ha aparecido información sobre su puesta en servicio en fuentes abiertas. Se suponía que los portadores de los sistemas serían los tres cruceros de misiles de clase Kirov de propulsión nuclear suspendidos (el Almirante Nakhimov, el Almirante Lazarev y el Almirante Ushakov), con 2020 dado como el año de su reintroducción en servicio. La versión naval es el armamento probable para los nuevos destructores de defensa aérea de clase Lider que entrarán en servicio en 2023-25.
Después de años de retrasos, el reacondicionamiento del Almirante Nakhimov finalmente comenzó a principios de 2014. El crucero estará equipado con misiles de crucero antibuque supersónicos P-800 Oniks (SS-N-26) y el S-400 Triumf, junto con otros sistemas de armas diseñados para derribar misiles y aviones que se acercan al barco. El reacondicionamiento debe completarse en 2018. Se espera que los otros cruceros de misiles, incluido el Pyotr Velikiy, el único barco de clase Kirov activo en servicio, también se modernicen, pero no se han anunciado plazos.
Según los informes, en marzo de 2013, la Marina decidió modernizar en gran medida los barcos antisubmarinos de la clase Proyecto 1155 Fregat (nombre en clave de la OTAN Udaloy) y equiparlos con el sistema de defensa aérea Redut con interceptores del S-400. Un representante de la oficina de diseño de Northern Shipyards, que construyó las embarcaciones del Proyecto 1155 y se encuentra entre los principales candidatos en la competencia por la modernización del Proyecto 1155, dijo que:
el primer barco antisubmarino grande modernizado aparecerá no antes de 2016: el desarrollo del proyecto principal tomará alrededor de 18 meses. Después de eso, el proyecto técnico de modernización será readecuado por 2 a 4 años más.
En
febrero de 2013, la Armada rusa aprobó un diseño preliminar para el
buque naval más grande construido desde 1989. Según el diario Izvestia,
el nuevo buque estará armado con misiles antibuque, misiles de crucero,
defensa aérea y sistemas de defensa balística. , incluido el S-500. Sin
embargo, no se ha tomado una decisión final sobre su construcción, y
tomará de 2 a 3 años solo para preparar la documentación técnica. Finalmente, la designación oficial de la versión naval del S-500 no parece haberse dado a conocer públicamente.
Conclusión
Durante los últimos 8 años, Rusia ha modernizado significativamente sus sistemas de defensa aérea, expandiéndolos geográficamente y haciéndolos más versátiles, móviles y efectivos. Los interceptores introducidos en este período, principalmente en la plataforma S-400, le dan a Rusia la capacidad de contrarrestar una amplia gama de amenazas de misiles, incluidos los IRBM, en algunas de las partes más importantes y/o vulnerables de su territorio.
La mejora adicional y la expansión geográfica de las capacidades de defensa aérea dependerán de la capacidad de los fabricantes de armas para hacer frente a las crecientes demandas del Programa Estatal de Armamento. Uno de los cuellos de botella principales, el diseño, la producción y la solución de problemas de los interceptores de largo alcance más nuevos, restringe significativamente el alcance operativo del S-400 al negarle los interceptores de largo alcance previstos, y con toda probabilidad causará aún más daños sustanciales. retrasos en la introducción del S-500. La puesta en marcha de este sistema antes de 2020 es poco probable.
Si hay que creer en las cifras publicadas, el S-400 representa la cúspide de las capacidades actuales de defensa aérea y, en muchos aspectos, es más capaz que la serie US Patriot. Sin embargo, las comparaciones con los misiles THAAD y SM-3 podrían ser engañosas, ya que estos sistemas se desarrollaron únicamente con el propósito de la defensa antimisiles y su diseño sigue una filosofía completamente diferente. El objetivo de Rusia es proteger su territorio desde dentro de sus fronteras, utilizando un escudo multicapa de varios sistemas complementarios, incluidos, entre otros, el S-400 y el S-500. Estados Unidos se está enfocando fuertemente en contrarrestar los misiles balísticos en varias etapas de su vuelo, lo que requiere un escudo de defensa antimisiles de alcance y presencia global.
