jueves, 5 de mayo de 2016

SGM: Breda Ba.88, el Lince rengo

El Breda Ba.88 "Lince" italiano - El peor avión operacional de la Segunda Guerra Mundial!
de Joris Nieuwint - War History Online




El Breda Ba.88 Lince (italiano para Lynx) era un avión de ataque a tierra fracasado totalmente utilizado por la Regia Aeronautica italiana durante la Segunda Guerra Mundial.
Fue un triunfo de propaganda cuando su apariencia se pregonó por el régimen fascista de Mussolini en 1936, el Breda Ba.88 Lince (Lynx), era un todo de metal elegante monoplano de ala hombro con una planta de energía de dos motores. El prototipo, que tenía un único conjunto de aletas y la cola del timón e hizo su primer vuelo en octubre de 1936.


Breda Ba-88 Lince en construcción

En abril de 1937, que se abrieron dos registros de velocidad sobre distancias mundo, con un promedio de 321,25 mph sobre una distancia de 62 millas y 295,15 mph sobre un circuito de 621 millas. En diciembre de ese año se planteó estas velocidades a 344,24 mph y 325,6 mph, respectivamente.
Sin embargo, cuando el equipo militar se instaló en los ejemplos de producción, problemas de inestabilidad desarrollados y el rendimiento general de la aeronave se deterioraron.



El 16 de junio de 1940, justo después de Italia declaró la guerra a Francia y sus aliados, la Ba.88 enfrentó combate por primera vez. Doce aviones del 19 ° Gruppo Autonomo de la Regia Aeronautica hizo ataques de bombardeo y ametrallamiento contra los aeródromos de la isla de Córcega; después de tres días nueve Ba.88s hicieron otro ataque.
El análisis de estas operaciones mostraron que el Ba, de 88 años tenía un valor limitado, cualquier duda se resolvieron cuando Ba.88s del 7 ° Gruppo Autonomo unieron a la acción en Libia contra los británicos. Cuando está equipado con filtros de arena, los motores rápidamente sobrecalentado y no cumplieron su poder diseñada.
Ataques contra objetivos en Sidi Barram tenían que ser abortada en septiembre de 1940, la aeronave no obtener suficiente altura o mantener la formación, y alcanzando una velocidad inferior a la mitad reclamado por los fabricantes.
A mediados de noviembre de 1940 la mayoría sobrevive Ba.88s habían sido despojados de su equipo útil y fueron esparcidos por los campos de aviación operativos como señuelos para atacar aviones británicos.
Durante este tiempo, sin embargo, se están entregando más lotes de Ba.88s, que comprende 19 construido por Breda y el 48 por I M A M (Meridionali). La mayoría fue directamente al depósito de chatarra.
Que representaba, quizás, el más notable el fracaso de cualquier avión operativo para ver servicio en la Segunda Guerra Mundial.



Alineamiento del italiano aviones de ataque a tierra Breda Ba.88


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