Un Drone de grado militar que pueden imprimirse en cualquier lugar
Por JORDAN GOLSON - Wired
Tenemos llaves, armas de fuego y los zapatos 3-D impresos-ahora un equipo de investigación de la Universidad de Virginia ha creado un UAV drone impreso en 3D para el Departamento de Defensa.
En las obras de tres años, el avión, no más grande que un avión a control remoto, puede llevar una carga útil de 1,5 libras. Si se cae o se necesita un pellizco de diseño para una nueva misión, otra se puede imprimir en un poco más de un día, por sólo $ 2.500. Está hecho con piezas de fuera de la plataforma y tiene un teléfono con Android para un cerebro.
"No estábamos seguros de que podría hacer algo ligero y lo suficientemente fuerte como para volar," dice David Sheffler, que dirigió el proyecto. Sheffler es un ex ingeniero de Pratt & Whitney y Rolls-Royce que ahora enseña en la universidad. Después creó un motor a reacción impresa 3-D en una de sus clases, la Corporación MITRE, un contratista del Departamento de Defensa, le pidió que creara un UAV impreso 3-D que podría ser modificado y construido con piezas fácilmente disponibles fácilmente.
El primer prototipo, el modelo de color naranja y azul se ve en el vídeo de arriba, se basa en un (RC) los aviones de radio control convencional hecha de madera de balsa, que es mucho más ligero y más fuerte que el plástico ABS utilizado en impresoras 3-D de la universidad . El mismo plano de plástico habría pesado cinco veces tanto como la versión de madera. "Usted está imprimiendo en un material que en realidad no es muy adecuado para hacer un avión", explica Sheffler. Además de eso, las cosas de fomento de obras forma de impresión 3-D en capas llevaron a las debilidades estructurales de la aeronave.
Para dar cuenta de estas desventajas, el equipo de Sheffler volvió a trabajar el diseño. Se establecieron en un diseño "ala volante", en la que toda la aeronave es básicamente un ala grande, y lo llamaron la Navaja. La última (tercera) prototipo está hecho de nueve piezas impresas que hagan clic juntos como LEGO. El centro del plano es de una sola pieza, con una trampilla extraíble que ofrece acceso a la bodega de carga interior. Toda la electrónica viven allí, incluyendo un smartphone Google Nexus 5 con una aplicación de aviónica de diseño personalizado que controla el avión y un piloto automático RC-avión que gestiona las superficies de control con entrada desde el teléfono. Estructura de las alas de la navaja es una sola pieza, con un alerón, winglets y montaje para el motor de jet pequeño que clip.
"Este programa fue realmente la tarea de mostrar lo que es posible".El avión, con una envergadura de un metro, pesa sólo 1,8 libras. Cargado con todo el equipo de la electrónica, se trata de un poco menos de 6 libras. Eso le permite volar a 40 kilómetros por hora durante todo el tiempo hasta 45 minutos, aunque trabajo del equipo para conseguir que hasta una hora. Un prototipo anterior podría superar los 100 mph, y el equipo cree que el avión podría llegar a 120 mph, a costa de una batería muy rápidamente drenado.
Se puede llevar a 1.5 libras, por lo que fijar una cámara para que no sería un problema. Las baterías toman dos horas en cargarse completamente y son fácilmente cambiados, así que si tienes tres o cuatro paquetes en la mano, el Razor puede estar en el aire casi continuamente. El avión puede ser controlado desde un máximo de un kilómetro de distancia, o volar por su cuenta utilizando Puntos GPS precargados para navegar. El equipo utiliza el teléfono inteligente Nexus 4G LTE, así, los comandos que significa podrían ser enviados de mucho más lejos, a pesar de las directrices de la FAA les han impedido las pruebas de larga distancia.
Aquí es donde la impresión 3-D realmente viene muy bien: El diseño se puede modificar y reproducir libremente-con facilidad, sea más grande o más pequeño, lleva un sensor o una cámara, o volar más lento o más rápido. El avión se puede hacer en 31 horas, con materiales que cuestan $ 800. Electrónica (como la estación de tierra basada en tableta) elevar el precio de alrededor de $ 2.500. Eso es tan barato, es efectivamente disponible, sobre todo porque se puede hacer otro en cualquier lugar que puede poner una impresora 3-D. Si una de las versiones es defectuosa o se destruye, sólo se puede poner hacia fuera otra.
Aunque el contrato de investigación del equipo se ha quedado sin, que están esperando para conseguir otro año siguiente. Si el derecho de Sheffler acerca de cómo la tecnología va evolucionando, MITRE y el Departamento de Defensa sería conveniente ampliar la asociación. "La impresión 3-D se encuentra en la fase en la que los ordenadores personales eran en la década de 1980", dice Sheffler. "La tecnología es casi sin límites."
"Este programa fue realmente la tarea de mostrar lo que es posible."
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