Aviones L-39 de la VPAF
La compañía de aviación Aero Vodochody y compañía Draken Internacional (EE.UU.) ha puesto en marcha el avión de entrenamiento de combate paquete de actualización L-39 jet.
El journal Airrecognition dijo el fabricante de aviones Aero Vodochody de la República Checa y de la Cooperación Internacional para la compañía estadounidense Draken han puesto en marcha de forma conjunta el próximo paquete de actualización para aviones de entrenamiento línea L-39 de capital por el desarrollo Aero Vodochody desde finales de 1960.
Draken International es una de las empresas de defensa estadounidense especializada en la prestación de asistencia técnica, mantenimiento y reparación de la aviación para volar aviones de combate o tren utilizado en los EE.UU..
Los últimos transformadores de actualización L-39, también conocida como L-39NG permite a los propietarios de la L-39 era activo en los EE.UU. puede ser modernizado ampliamente. Con mejorado significativamente el rendimiento de la aeronave, así como mejorar la seguridad de la esperanza de vida L-39 tiene más de 40 años.
El programa de actualización L-39NG añade a esta tecnología de aviones anticuados de la aviación más avanzada. El más destacado es todavía equipando motores a reacción L-39NG Williams International FJ44-4M ayuda que puede mejorar la velocidad de vuelo, y el alcance de las actividades, así como la estabilidad de la aeronave cuando se opera continuamente.
Además, el L-39NG estará equipado con el nuevo sistema eléctrico y permite la eliminación del viejo sistema con la ayuda de partes pertinentes L-39NG reducir significativamente el peso en comparación con la versión original. Y la cabina L-39NG también está equipado con nuevas piezas de mayor duración o dispositivos de reemplazo de uso ha expirado, incluyendo revisar el asiento eyectable para el piloto.
Además, el paquete de actualización L-39NG también ayudan a reducir el consumo de combustible de aeronaves en un 15%, reducir los costos de mantenimiento asociados con la adición de soporte de mantenimiento de rutina paralelo con los programas de mejoramiento. Período de mantenimiento para el nuevo motor tiene 4 semanas FJ44-4M también para motor a reacción AI-25 TL prototipo L-39 toma por lo menos 4-6 meses de peso L-39NG disminuyeron acerca de casi 150 kg utilizando nuevo motor y sustituir el sistema de teléfono antiguo.
Se considera Según el director ejecutivo de Draken Internacional Jared Isaacman dicho, con ser una de las empresas operadoras cantidad significativa de la L-39 en el paquete de actualización de los Estados Unidos, la L-39NG ser bastante aptos Beneficios de Draken Internacional, así como clientes potenciales en las Americas.
Draken Internacional curso será la única compañía que ofrece el mercado actualizado paquete de L-39NG en las Américas sobre la base de un acuerdo con Aero Vodochody fue firmado el año pasado. De acuerdo con la compañía apoyará el mantenimiento, la reparación y la línea de aviones de entrenamiento del jet revisión L-39 y L-159 fabricado por Aero Vodochody y en el futuro como parte de la producción de la línea de montaje de la aeronave en los EE.UU..
KienThuc
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