Serán "desprogramados" en noviembre, y el Gobierno no concretó su reemplazo
Así son los aviones Mirage que volarán por última vez en Argentina.
Guido Braslavsky - Clarín
Los aviones Mirage de la Fuerza Aerea volarán por última vez en operaciones a partir de hoy y hasta el próximo viernes 11. La despedida de los Mirage, un ícono de la guerra de Malvinas, será parte del plan anual de ejercitaciones, con el Ejercicio "Ariete" que empieza hoy en la Base Aérea Militar de Río Gallegos.
Con 43 años de servicio, más de 131 mil horas de vuelo y una actuación destacada en la guerra de Malvinas, que contribuyó a cimentar el prestigio de la Fuerza Aerea Argentina y sus pilotos, el sistema Mirage será definitivamente "desprogramado" en noviembre. Hasta Santa Cruz para participar del último ejercicio partió días atrás un escuadrón de "no más de cinco aeronaves aún en condiciones de volar" -según fuentes militares, que no dieron el número exacto- procedentes desde su asiento natural, la VI Brigada Aérea de Tandil.
La anunciada despedida de los Mirage, a los que se estiró la vida útil hasta el extremo, se da sin que el gobierno de Cristina Kirchner en los últimos ocho años haya definido su reemplazo. La última opción que se barajó fue la compra de aviones caza chinos FC-1, pero terminó siendo descartada, como Clarín dio cuenta días pasados.
Con la salida de servicio de los Mirage, que son aviones supersónicos, la Argentina pierde la capacidad de interceptación, advierten los expertos. El 27 de noviembre se haría en Tandil la ceremonia solemne de despedida. Por unos días, todavía dejarán su estela en los cielos de Santa Cruz.
Hace tanto que esos aviones inútiles para la defensa de la soberanía nacional deberían haber salido de servicio, que no los voy a extrañar ni un poquito. Todo lo contrario. Ni en el museo los quiero.
ResponderEliminarLa realidad es que es solo nostalgia, obsoletos a estas alturas... espero la compra que se realice no sean material de 2da mano o los K-fir que tanto resonaron; y nos pase como a Colombia que los adquirio por sus actualizaciones y terminaron siendo un material totalmente inútil y de alto costo de mantenimiento, aparte de no estar cerca de las prestaciones de los modernos aviones de combate
ResponderEliminarTienen la idea de comprar con mucho 10-12 Kfir pelados porque lo que aparecio en el boletin oficial no alcanza para otra cosa, tendrian que haber aceptado la oferta china 36 aviones, repuestos en cuotas y el motor del avion para transferencia tecnologica
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