miércoles, 22 de noviembre de 2017

Mirage 2000: La acción francesa en África (2/3)

El rival francés de la F-16


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El avión Mirage 2000 que respondió a la llamada de ayuda de Green Beret entró en servicio en 1984 como sucesor de cuarta generación del famoso ala Delta del Mirage III y la F1 de barrido de ala, que vieron acción en las batallas aéreas sobre el Medio Oriente, África y América del Sur.

El modelo Mirage 2000 revirtió a la configuración triangular del ala-ala, intercambiando sustentación y maniobrabilidad por velocidad, lo que le permite volar hasta Mach 2.2 impulsado por su solo motor turboventilador M53.



Sin embargo, el nuevo jet también fue diseñado para ser aerodinámicamente inestable -no tiene estabilizadores de cola- para mejorar la maniobrabilidad, y se compensa con la nueva tecnología fly-by-wire para estabilizar automáticamente el avión para el piloto.

El resultado es un caza rápido, muy ágil con un manejo excelente que podría cargar 14,000 libras de municiones en nueve torres.

Las características del Mirage 2000 en ese momento lo colocaron en competencia con el igualmente ágil F-16 Fighting Falcon. El Mirage 2000 más liviano podría decirse que tiene una ventaja modesta en el rendimiento cercano de las peleas de perros aire-aire, ya que cuenta con una velocidad máxima 10 por ciento más alta y una velocidad de giro instantánea superior.

Sin embargo, el F-16 todavía puede sostener giros con el tiempo, y lo más importante, es un diseño multi-role mientras que los Mirages de modelos tempranos son menos adecuados para misiones de ataque a tierra. Mientras el Mirage 2000 está en servicio con ocho países, especialmente India, Yemen, Taiwán y Grecia, el F-16 más económico sirve con 26.



El Mirage 2000s de l'Armée de l'Air francés vio acción por primera vez durante la Guerra del Golfo volando patrullas de superioridad aérea, como lo hicieron Mirages peruanos durante un conflicto fronterizo de 1995 con Ecuador y Mirages indios durante la Guerra de Kargil.

Sin embargo, en ninguno de estos casos los combatientes derribaron aviones enemigos. Irónicamente, la única victoria aérea que ha logrado un Mirage 2000 fue en un encuentro entre un avión griego y un F-16D turco de dos asientos sobre el Mar Egeo en octubre de 1996.

Sin embargo, como el piloto turco probablemente no esperaba que su adversario griego lanzara accidentalmente un misil Matra en lo que anteriormente había sido una serie de tenues pero no letales escaramuzas aéreas, el piloto griego insiste en que olvidó que el misil estaba armado para su lanzamiento, no lo haría. t califica exactamente como un compromiso de combate típico.

En cambio, el Mirage 2000 replanteó su legado principalmente en la misión de ataque terrestre. Primero lanzaron armas con ira durante la intervención de la OTAN en Bosnia y más tarde en Kosovo, aunque un misil tierra-aire portátil derribó un modelo 2000N en 1995.

Fuerzas aéreas indias Los espejismos del escuadrón n. ° 7 se utilizaron para emplear bombas guiadas por láser de Paveway y jugaron un papel decisivo en derribar búnkeres pakistaníes a más de 5.000 metros sobre el nivel del mar durante la Guerra de Kargil de 1999 mientras esquivaban misiles Stinger.

Luego, entre 2002 y 2011, los Mirage 2000D franceses estacionados primero en Tayikistán y Kirguistán, y luego desplegados en Kandahar, proporcionaron apoyo aéreo para las tropas de la OTAN en Afganistán, utilizando bombas guiadas por láser para destruir objetivos identificados por tropas amigas, como se ve en el video abajo.


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