lunes, 29 de julio de 2024

Tripulación: 2, piloto y copiloto entrenador
Longitud: 8,76 m
Envergadura: 11,00 m
Altura: 2,97 m
Superficie alar: 17,20 m
Peso vacío: 1.150 kg
Peso máximo al despegue: 1.700 kg
Planta motriz: . cada uno.

Entrenador básico: Neiva N621 / T-25 Universal

Entrenador básico Neiva N621 / T-25 Universal

El Neiva T-25 Universal es un avión monomotor biplaza de origen brasileño, diseñado para entrenamiento básico y como avión de ataque a tierra. Fue fabricado por la compañía Sociedade Aeronautica Neiva e introducido al mercado en 1970. Se trata de un avión, monoplano de ala baja cantilever de construcción solo de metales, con capacidad de un tren de aterrizaje retráctil y de lado a lado.

Diseño y Desarrollo

El Neiva fue diseñado en 1963 como un nuevo entrenador primario para la Fuerza Aérea Brasileña, como un reemplazo para los aviones North American T-6 Texan, Fokker S-11 y S-12 para aquel entonces en uso. El prototipo (Registro PP-ZTW) voló por primera vez el 29 de abril de 1966. La Fuerza Aérea de Brasil ordenó 150 aviones como el Universal T-25, y el aumento de este pedido en 1978 por un adición de 28 aviones más. Una versión más desarrollada (designado el YT-25B Universal II) voló por primera vez el 22 de octubre de 1978 pero no fue puesto en producción.

El Universal también fue adoptado como un avión de contrainsurgencia. Fue reemplazado más tarde por el avión brasileño Tucano, tanto en el entrenamiento avanzado y de ataque, pero se sigue utilizando como un entrenador primario y básico en la Academia da Força Aérea Brasileira (Academia de la Fuerza Aérea Brasileña).

Diez aviones fueron solicitados también por el Ejército de Chile. Estos aviones fueron transferidos más tarde a la Fuerza Aérea de Chile. En 1983, cinco Fach T-25 fueron donados a la Fuerza Aérea Paraguaya.