Lavotchkin La-156
El Lavotchkin La-156 fue el último desarrollo del La-150, que se hizo cargo de la misma arquitectura general de caza con motor de pistón, que habría sido trasplantado un turborreactor en su lugar. Desarrollado a partir del La-152, el La-156 era un avión muy diferente que el La-152, porque si el motor en sí mismo se posicionaba de manera idéntica, el aumento del consumo postcombustión habría impuesto tanques de ala de mayor capacidad, así como un alcance de ala más grande para contenerlos.
Las pruebas operacionales del VVS tuvieron lugar desde el 5 de septiembre de 1947 hasta el 31 de enero de 1948. El dispositivo, que había alcanzado los 926 km/h durante las pruebas de fábrica, ahora sólo alcanzó los 905 km/h durante la prueba de recepción estatal. A pesar de su altamente honorable rendimiento y aunque fue reconocido como superior a todos los demás aviones fabricados por Lavotchkin en ese momento, el La-156 mostró limitaciones en términos de alto rendimiento debido a que su ala derecha ya no tenía su lugar en los aviones. Buscando reacción. Como Lavotchkine ya estaba trabajando en un avión de ala flecha, el Lavotchkin La-1605, el proyecto fue abandonado.
No hay comentarios:
Publicar un comentario