IMINT & Analysis
INTRODUCCIÓN
El S-75 (SA-2 GUIDELINE) sistema de SAM fue desarrollado en la URSS para proporcionar un semi-móvil, el sistema SAM ampliamente desplegables para complementar el sistema S-25 lugar en los alrededores de Moscú. Implementación de la S-25 a nivel nacional se han demostrado ser un costo prohibitivo, por lo que una más pequeña, más compacta, y por lo tanto más barato sistema SAM se necesitaba para la defensa aérea en toda la URSS y los estados miembro del Pacto de Varsovia. El S-75 sigue siendo de uso generalizado hoy en día, una prueba de la robustez y la capacidad de este sistema SAM de la guerra fría era. los derivados producidos en China comparten la misma implementación de diseños, un testimonio de su patrimonio S-75, y se designaron HQ-2.
El SA-2
El sistema SAM S-75 es un sistema de dos fases estratégicas SAM. La guía de comandos de los misiles V-750 tienen un 195 kg HE ojiva de fragmentación. Los alcances varían de variante a la variante, con un máximo de entre 30 y 67 kilómetros. Los alcances mínimos son tan sólo 6 kilómetros. Las altitudes varían entre un mínimo de tan sólo 100 metros hasta un máximo de 30.000 metros, dependiendo de la variante. La detección de objetivo son manejados por el equipo de radar RSN-75 (FAN SONG), E o un sistema de bandas G. con un alcance de hasta 145 kilómetros, dependiendo del modelo específico, y una capacidad de enganchar a un solo objetivo a la vez.
En una nota interesante, el designador inicial para el RSN-75 de radar en el oeste fue Cuajado, como lo demuestra la documentación desclasificada de la CIA de 1961 (NIE 11-5-6, disponible en línea en el sitio web de la CIA FOIA). Ninguna razón se ha discernido para que el cambio FAN SONG.
UN TÍPICO SITIO SA-2
Los sitios SAM S-75 son relativamente fáciles de identificar en las imágenes de alta resolución. Los componentes del S-75 suelen aparecer dispuestas en un patrón circular. La participación del radar RSN-75 se sitúa en el centro del sitio, normalmente sobre un gran servicio y un búnker de mando, y hay seis carriles de lanzamiento de misiles V-750 colocados en un patrón circular hacia afuera alrededor de la posición del radar. Los misiles V-750 son entre 10,6 y 11,2 metros de longitud, dependiendo de la variante. Los carriles de lanzamiento miden entre 10 y 10,5 metros de longitud en imágenes aéreas, dependiendo de la resolución. Los sitios S-75 tienden a tener un diámetro de aproximadamente 0,2 kilómetros, aunque los diámetros de 0,16 y 0,23 kilómetros también se han observado. El despliegue en las zonas urbanas o el hacinamiento en algunos terrenos, puede ser necesaria una separación más cerca o más amplia de los componentes del sitio. El V-750 rieles de lanzamiento se encuentra en revestimientos circular entre 20 y 25 metros de diámetro, con centros de HQ-2 que han revestimientos de hasta 30 metros de ancho.
La siguiente imagen muestra un típico sitio de S-75 en el Yemen. Los componentes principales están etiquetados, incluyendo una TET utilizados para el transporte vuelve a cargar misiles desde la zona de almacenamiento hasta los rieles de lanzamiento.
La práctica común de colocar el lanzamiento carriles en revestimientos resistentes permite inactivos S-75 lugares que deben aún ser identificada, a pesar de que pudo haber sido utilizado durante bastante tiempo.
La siguiente imagen muestra a una inactiva y con mucha vegetación S-75 en Alemania sitio:
EJEMPLOS DE CONFIGURACIONES FRECUENTES
Las siguientes imágenes muestran los diseños más comunes S-75/HQ-2 sitio.
El sitio S-75 se describe a continuación es un sitio que muestra el búlgaro planta circular clásico:
Algunos S-75 sitios utilizan un diseño comprimido, los revestimientos de posicionamiento en marcha mucho más cerca de la posición de radar RSN-75 que es normal. Esto se ve comúnmente en Egipto S-75 sitios, como el que se ve a continuación:
Algunos S-75 o de los sitios HQ-2 utiliza un diseño de semicírculo, como se demuestra por el sitio HQ-2, cerca de Shanghai se muestra a continuación:
No todos los S-75 o de los sitios HQ-2 disponen de un bunker de radar o incluso revestimientos. En este caso, el sitio debe estar identificado con el número de lanzadores, el tamaño de los misiles, y todo equipo de apoyo identificable. El sitio se describe a continuación es un ejemplo, que se encuentra en Libia. Tenga en cuenta que bermas de arena se han construido en torno a algunos de los componentes, pero estos están muy lejos de los revestimientos resistentes encontrar en la ubicación de los sitios preparados.
SITIOS NO STANDARD SA-2
S-75 y los usuarios HQ-2 se han desarrollado algunos diseños sitio poco ortodoxa para una variedad de razones. Independientemente del esquema, hay dos elementos siempre estará presente en un S-75 o en el sitio HQ-2 lanzamiento: el radar de compromiso, y el lanzamiento de misiles propios carriles. Los diseños más comunes poco ortodoxo sitio será discutido aquí.
Vietnam ha creado un diseño de sitio poco ortodoxo por sus baterías S-75. La disposición revisada se compone de un solo radar RSN-75 la participación rodeado por cuatro, en lugar de seis, rieles de lanzamiento, dispuestos en varios patrones. El razonamiento detrás de la estructura revisada no está claro, pero hay algunas razones lógicas que pueden estar detrás del despliegue inusual. En primer lugar, Vietnam puede ser simplemente teniendo lanzadores y misiles fuera de servicio para ahorrar costes de mantenimiento y conservación. Dado que el RSN-75 sólo puede enjuiciar a un compromiso a la vez, reducir el número de lanzadores en un lugar determinado puede ser estratégicamente aceptable. En segundo lugar, Vietnam podrá limitar el número de misiles en el servicio para reducir el desgaste de los importantes activos de defensa, lo que permite más misiles que se le mantenga en depósito de reserva para el uso en tiempos de guerra. En tercer lugar, como los sitios revisados no mantienen el diseño de 360 grados con respecto a los raíles del lanzamiento, la reducción del número de carriles en algunos sitios puede ser indicativo de un pensamiento estratégico en la medida en Vietnam como posibles rutas de entrada de amenaza se refiere. Todos los S-75 de Vietnam sitios se caracterizan por este diseño salvo uno, pero incluso ese sitio sólo se configura con cuatro carriles de lanzamiento.
La siguiente imagen muestra a un sitio S-75 vietnamita, cerca de la BAM Nha Trang con la configuración de los equipos antes mencionados poco ortodoxo:
El ejército chino se ha visto obligada a emplear un diseño poco ortodoxo del sitio HQ-2 debido a la fuerza los temas de modernización. Un número de sitios HQ-2 aparentemente se están convirtiendo a S-300P o de los sitios HQ-9. A fin de mitigar la posible pérdida de la capacidad, mientras que un sitio está siendo modernizado, la batería HQ-2 es simplemente reubicados fuera de sitio a una zona cercana.
La siguiente imagen muestra a un chino HQ-2 del sitio está modernizando al campo del S-300P o HQ-9 estratégica del sistema SAM. Tenga en cuenta que la batería HQ-2 que se ha reposicionado al noroeste del sitio que se está reformado. En este caso, la batería se mantiene a mitad de su fuerza.
Una vez se haya completado modernización de los centros, algunos chinos S-300P o de los sitios HQ-9 parecen retener la sede de la batería-2, que ha sido trasladado de nuevo en el "nuevo" sitio. Esto asegura que las defensas locales de aire no se degrada, mientras que S-300P o componentes HQ-9 se adquieren o producen en cantidades suficientes para establecer su residencia en el sitio o los sitios pertinentes.
La siguiente imagen muestra a un sitio SAM, reformado recientemente, configurado para el S-300P o sistema HQ-9, que indiquen claramente la presencia de un HQ-2 de la batería:
SISTEMA DE COBERTURA
Mientras que el S-75 no posee un alcance marcado como los sistemas SAM estratégicos más modernos, como el S-200 o la serie S-300P, todavía es capaz de cumplir un papel destacado en la red de defensa aérea de una nación determinada.
La siguiente imagen muestra la cobertura de sitios activos identificados de S-75 en Siria:
USUARIOS ACTUALES
Las naciones que figuran a continuación han sido identificados mediante el análisis de imágenes de Google Earth como usuarios actuales del sistema SAM S-75 o HQ-2. El número entre paréntesis después del nombre de la nación es el número de sitios ocupados actualmente visible en Google Earth, seguido por el número de sitios que actualmente no ocupadas en esa nación.
Albania (2 / 0), Angola (2 / 1), Azerbaiyán (1 / 1), Bulgaria (3 / 0), China (35 / 7, HQ-2), Cuba (2 / 0), Egipto (37 / 100), Etiopía (6 / 1), Irán (3 / 9, HQ-2), Kazajstán (3 / 6), Kirguistán (3 / 0), Libia (8 / 4), Corea del Norte (15 / 5), Pakistán (1 / 0, HQ-2), Siria (24/18), Turkmenistán (2 / 15), Uzbekistán (1 / 0), Vietnam (9 / 1), Yemen (11 / 1)
ANTIGUOS USUARIOS
Las naciones que figuran a continuación han sido identificados mediante el análisis de imágenes de Google Earth que han sido antiguos usuarios del sistema SAM S-75 o HQ-2. El número entre paréntesis después del nombre de la nación es el número de zonas no ocupadas actualmente visible en Google Earth, no incluidos los que actualmente ocupados por otros sistemas SAM.
Belarús (1), República Checa (1), Estonia (1), Alemania (6), Hungría (4), India (2), Iraq (17), Letonia (1), Lituania (2), Mozambique (1) , Polonia (9), Rumania (3), Rusia (9), Eslovaquia (2), Somalia (2), Ucrania (6)
FUENTES
-Jane's Land Based Air Defense 2002-03
-Todas las imágenes de satélite son cortesía de Google Earth
Las mediciones in situ fueron adquiridos mediante Google Earth y como tal no puede ser fiable al 100%
-Para obtener más información sobre la situación de la defensa aérea de Pakistán, referencia el siguiente artículo en este sitio: Modernización de las Defensas Aéreas de Pakistán
