China, Birmania y Manchuria
Ciel de Glorie
Parte 1 | Parte 2
Eclipsado por la guerra naval en el Pacífico, la lucha que desarrollaban en Asia - Birmania, China y Manchuria - no menos importante, comenzó a experimentar fuerzas militares muy importantes. Operando desde la India y China central, una serie de unidades aéreas británicas y estadounidenses jugaron un papel significativo en la derrota final de los japoneses.
plantilla de personal al 1 de septiembre de 1942 en el teatro de operaciones CBI - China, India, Birmania
:
En primer lugar Kokugun
Japón
Segundo Kokugun: Manchuria con 550 aviones
Tercero Kokugun Siam, Birmania, Malasia, Indone
Aviación del Ejército Imperial: 1560 aparatos
USA
Grupo 221 y 224 en Calcuta 15 Squadrons
Grupo 215 en la India: 8 Escuadrones
Grupo 225 en la India vigilancia marítima
Grupo 222 en Ceilán: 9 Escuadrones
Grupo 223 en Peshawar
USAAF: 259 aviones (23 51 FG FG 7 BG.).
Mientras que la marina japonesa estaba presente principalmente en el archipiélago malayo y Paciïique el ejército imperial, por su parte, siempre comprometido la mayor parte de sus unidades en los teatros de operaciones de la parte continental de China y Birmania. Esta división del trabajo fuera a continuar hasta el otoño de 1944, cuando los aterrizajes de los Estados Unidos en Mindanao y Luzón, Filipinas. Sólo once divisiones del ejército japonés participaron en la marcha triunfal del invierno 1941-1942, en el sudeste de Asia e Indonesia. Las otras unidades permanecían estacionados en Manchukuo y una buena parte del territorio chino y gradualmente ganaron Indochina, Tailandia, y desde allí, Malasia, las Indias Orientales Holandesas y Birmania. Finalmente, el 1 de junio de 1942, el ejército japonés de la aviación tuvo que defender la ciudad y sus operaciones en el continente y en las islas de la Sonda, 1 560 aviones de primera línea dividida en tres ejércitos de aire ( Kokugun).
El 1° Kokugun se basa en el propio Japón, su cuartel general se estableció en Gifu, cerca de Tokio. Se incluyó una fuerza de defensa de aire que comprende siete Hikosentai y Chutai (120 Nakajima Ki-27b y Ki-43), pero carece de equipo sofisticado. A pesar de la advertencia había sido la incursión estadounidense en abril de 1942 las ciudades japonesas, el gran barrio Imperial seguía convencido de que Japón estaba fuera del alcance de los bombarderos enemigos. El rango efectivo de 1 Kokugun - que se adjunta unidades de accionamiento 1 Hikoshidan - incluido el Kuriles, Sakhalin, Corea, Ryu Kyu y Formosa.
Establecido en Hsingking (entre Mukden y Harbin), Manchuria, la segunda Kokugun alineado para sus dispositivos parte 550. Aunque la Unión Soviética y luego mobilizate casi todas sus fuerzas en la guerra que opone a Alemania en el frente oriental, los japoneses continuaron a temer una ofensiva del Ejército Rojo contra Manchukuo, o por lo menos, los incidentes en las fronteras de este estado. Ante la amenaza que constituía la novena 1.200 aviones, décimo y duodécimo de los ejércitos de aire del V-VS en los frentes de la Trans-Baikal y el Lejano Oriente, las fuerzas aéreas japonesas estaban llevando a cabo sus últimos dispositivos (cazadores Nakajima Ki bombarderos Shoki-Ib -44b y Nakajima Ki-49 Donryu) y algunos de sus mejores unidades. Si él y segunda tarea Kokugun era mantener una presencia en sus respectivos sectores, la tercera Kokugun, el general Obata (Singapur), era sin embargo directamente involucrados en los combates, su zona de operaciones que cubre el sur de Asia -is (Siam, Birmania, Indochina, Malasia e Indonesia) y china. Este comando incluye el quinto Hikoshidan (Rangoon), que incluyó la tercera Hikodan cuarto Hikodan séptimo Hikodan y 12 Hikodan (respectivamente participado en Java, Birmania, Malasia, Tailandia y Sumatra), y el 21 Dokuritsu Hikotai (en Indochina). En cuanto a la tercera Hikoshidan, otro componente de la tercera fuerza aérea, fue responsable de operaciones en China y fue para formar el núcleo de la futura quinta Kokugun, creada en marzo de 1943.
Las fuerzas aéreas aliadas
aliado lado, Birmania, la mayoría de los combates se llevó a cabo, durante la retirada de enero a mayo de 1942, el Grupo 221a de la RAF y el Grupo de Voluntarios de América. Después de la debacle de las fuerzas en Abda Indias, Sir Archibald Wavell tomó la cabeza de las unidades del ejército británico destinado en la India, el Mariscal del Aire Peirse también se coloca en la dirección de la sede de Air India, que controla toda la actividad aérea Cachemira en Ceilán y Assam frontera de Afganistán hacia el oeste. La derrota de los británicos en Birmania se precipitó por la falta de recursos disponibles para ellos en este teatro, que era secundario a sus ojos. Las pocas unidades que no habían sido completamente diezmadas se agruparon en Assam durante el verano, cuando las lluvias del monzón interrumpidos los combates.
Al 1 de septiembre de 1942, las fuerzas implementadas Peirse se dividieron en cinco grupos. Los Grupos 221o y 224o, ambos basados en Calcuta, no alineados, frente al 15 Hikoshidan, quince escuadrones. El Grupo 215a tenía mientras tanto Bristol Blenheim Mk IV de la escuadrilla 34 de la escuadrilla 60 escuadrilla de 113 (basado en Asanol), Vickers Wellington Mc IC escuadrilla de 215 (a Pandaveswar) Hudson Lockheed Mk II Squadrons 62 y la escuadrilla 353 (en Dumdum) y Westland Lysander Squadrons 20 y escuadrilla 28 (Ranchi). La 224a (Fighter) Grupo incluido Hawker Hurricane Mk IIB Squadrons 67, escuadrilla 136 Escuadrón 607 Escuadrón 135 Escuadrón 146 y escuadrilla 615 implantado Jessore Alipore y Dumdum y Curtiss Mohawk Mk IV escuadrilla de 5 ( a Dijan). El Grupo 225 (vigilancia marítima) estacionado en Bangalore, su Catalina consolidado asegurar patrullas regulares en el Golfo
de Bengala. Basado en Ceilán y equipado con el huracán, Catalina, Blenheim y Bristol Beaufort torpederos Mk I, nueve escuadrones formaron el Grupo 222a. El Grupo 223a, finalmente, estaba en Peshawar en la frontera noroeste.
La presencia estadounidense en la India fue proporcionada a partir de marzo de 1942, con la formación de la Fuerza Aérea 10a, que fue teóricamente incluye seis escuadrones del séptimo grupo de la bomba y dos unidades de caza (23 del grupo del combatiente y el número 51 del grupo del combatiente). En agosto, sin embargo, cuando el general Clayton L. Bissell tomó el mando, los Curtiss P-40E FG 23ª y 16ª FS (FG anteriormente 51a) y el norteamericano B-25B Mitchell 11ª escuadrilla de la bomba (7 de BG) mientras tanto había sido asignado a la Fuerza de Tarea de aire de china (ex AVG), el general Chennault. A finales de 1942, el l0 de la Fuerza Aérea de Estados Unidos todavía tenía que contar no menos de 259 unidades.
Operaciones en China, 1942 - 1943
Desde la carretera de Birmania fue cortada en abril de 1942, el suministro de armas y las unidades de equipo de la CATF fue asegurado por el aire, a través de las altas cordilleras del norte de Birmania, a través de la Douglas C-47 el consolidado LB-30 coronel Robert Tate. Establecido en Kunming, el AEF, equipado con Curtiss P-40D-40K y P y B-25, también opera en 1942 a partir de campos de aviación Hengyang Kueilin y Yunnani. Se había enfrentado a 250 Hikoshidan tercero (el núcleo de la futura quinta fuerza aérea) Takuma general Shimoyana estacionado en Nanjing, Guangzhou, Ho Tien y Hank'eou. Poner a los combatientes de Ki-43 bombarderos Mitsubishi Ki-51 y Kawasaki Ki-48, y avión de reconocimiento Mitsubishi Ki-46-II, la tercera Hikoshidan podrían ser reforzados por elementos de la segunda Kokugun, asignados a la defensa de Manchuria. Al operar en formaciones de cuatro o cinco, y acompañado cada vez por un marcador de P-40 Mitchell, de CATF atacado con el aumento de las vías de comunicación de virulencia, aeródromos y naves del enemigo. Durante el mes de julio de 1942, los estadounidenses derribados veinticuatro Ki-43 y doce bombarderos japoneses en el combate aéreo, sin perder nunca a los cinco cazas.
El 9 de agosto, el CATF lanzó su primer ataque contra un objetivo situado en Indochina, cuando el B-25B de la BS 11 golpeó con un puerto de la violencia rara de Haiphong. Durante los días que siguieron, los bombarderos estadounidenses ganaron Yunnani para llevar a cabo un ataque contra Lashio y Myitkyina en el norte de Birmania. Dos meses después, el 21 de octubre, la BS 436a B-24D Libertador, que despegaba de Cheng-Tu, al noroeste de Chung-ching, se dirige a las minas de cobre de Lin-shi en hopeh provincia, al suroeste de Beijing. implacablemente puertos de Hong Kong Por último, en octubre y noviembre de 1942, B-25 y P-40 atacaron (Kowloon), Hongay, Campho y Lashio y los barcos japoneses de crucero en el Golfo de Tonkin.
En marzo de 1943, cuando tomó el nombre de la Fuerza Aérea 14a, CATF reunió a los Liberators de la 308ª BG (H), el P-40K de los días 23 y 16a FS FG y 11 a.m. BS B-25C y un único escuadrilla de reconocimiento táctico. La nueva Fuerza Aérea debía ser tomada muy temprano en intensos combates. El 15 de abril de 1943, de hecho, las fuerzas terrestres japonesas pasaron a la ofensiva de Hank'eou a lo largo del Yangtze Kiang, hacia Chung-ching. La campaña, que duró hasta junio de 1943, fue precedido por una serie de redadas masivas quinto Kokugun. Formación de Mitsubishi Ki-21 y Ki-48 acompañado por Ki-43 y Nakajima Ki-44 y la conducción entre 3.000 y 5.500 m, ahogado bajo las bombas aliadas instalaciones Yunnani, Ling-Ling y Kunming. Esta ofensiva fue continuar en julio por el intenso bombardeo de aeródromos de la Fuerza Aérea 14a - entre otros Hengyang Kueilin, Kienou, Chih-Chang y Kantcheou. Fortalecido en mayo por 50 P-40M tomada desde el frente de Birmania, las unidades del general Chennault causado grandes pérdidas a la quinta Kokugun (Lockheed P-38F de la FS 449 también debe tomar una decisión sobre las operaciones en China a partir de julio ). Al 1 de enero de 1944, la Fuerza Aérea 14a, que incluía 194 cazas, 50 bombarderos pesados y 38 bombarderos medios, recibió 6.000 toneladas de suministros y materiales diversos (combustibles, lubricantes, repuestos y municiones) mensual del aire de Assam. Si se experimentó en 1943 momentos críticos, el 10 de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos no contribuye menos a detener en suelo chino una fuerza aérea japonesa del todo.
