Escuadrón de F-5E / F II Tigre de la Fuerza Aérea Indonesia
TEMPO.CO - En Iswahyudi Base de la Fuerza Aérea, Magetan, Java Oriental, once luchador con una nariz puntiaguda estacionado. Hace meses que ya no escape doble apagar el fuego. Siete unidades de las cuales habían sido incapaces de volar. Una unidad de estar en cuidado. Sólo tres unidades están todavía en el aire. Pero ya fue prohibida, por temor a un daño.
La edad de los F-5 Tiger artificial Northrop Grumman-, EE.UU., fue excusa aceptable. Primero llegó a Indonesia el 21 de abril de 1980, eran 35 años de edad. Tales como los atletas, los aviones de combate tiene período activo es más corta que la otra aeronave, según sea necesario actuar con rapidez y agilidad. Cuanto más corta sea la vida del servicio puede ser mayor debido a los tratamientos inhibieron la disponibilidad de repuestos-sobre todo cuando hay un embargo de los Estados Unidos en la década de 1990.
Un funcionario del Ministerio de Defensa mencionó que una de las empresas que estén interesadas a llenar el vacío que es SAAB. La compañía sueca ahora está siendo intensamente coopera con un número de personas en todo el Ministerio de Defensa. De acuerdo con el funcionario, se abrió la cooperación ofrecida por SAAB una introducción esfuerzo antes de que el sucesor proceso de licitación para el F-5. "Está bien para hacer una empresa de equipos militares que quieran participar en la licitación. De todos modos licitar sucesor del F-5 no se ha abierto", dijo el funcionario, hace dos semanas.
SAAB-aunque este último se conoce como una marca de coches es en realidad un productor de sistemas de armas es bastante famoso. Sus productos incluyen aviones de combate, submarinos, varios misiles, y el radar.
El Jefe Representante Peter Carlqvist-SAAB para Indonesia y Filipinas, confirmó la noticia de que su compañía está trabajando duro para convencer al gobierno de que el JAS 39 Gripen es el mejor reemplazo para el F-5 Tiger de la fuerza aérea. Una de las razones es su bajo costo por hora de vuelo. "También ofrecemos transferencia de tecnología completa para el montaje final de Gripen en Indonesia", dijo Carlqvist.
En realidad, no sólo promueven el caza de SAAB a Indonesia. El mes pasado, Rusia expresó su interés en la licitación de un reemplazo para el F-5 Tiger. Un portavoz de la agencia rusa de exportación o Rosoboronexport, Sergey Kornev, listo para entrar en la propuesta de licitación para Sukhoi SU-35 al Ministerio de Defensa de Indonesia. "Estamos a la espera de la licitación se abrió, y vamos a participar en ella", dijo Sergey, en junio pasado, citó Sputniknews.com, agencias de noticias rusas.
Eurofighter también ha sido visitado Indonesia para mostrar los aviones de combate Typhoon. El 15 de abril, el consorcio europeo está llevando una réplica de su tamaño original al hangar Typhoon PT Dirgantara Indonesia, Bandung. Jefe de Industrial Offset Eurofighter, Martin Elbourne, incluso promesas audaces asamblea Typhoon en el taller PT DI como la cooperación de transferencia de tecnología. "Indonesia será el fabricante del tifón fuera de Europa", dijo Martin, abril.
Un mes antes, aviones de combate de fabricación francesa, Dassault Rafale, llegaron a la base aérea de Halim, Yakarta, para una demostración de habilidad. Dassault Rafale es un avión de combate 4,5 generación que tiene un diseño único. "Queremos reemplazar el F-5 con una nueva generación de aviones 4.5. Rafale incluyendo 4.5 generación", dijo comodoro de aire Tjahjanto Hadi, que entonces era jefe de la Oficina de Información de la Fuerza Aérea. "Algo así como lo que el Ministerio de Defensa para decidir. Pedimos único avión generación 4.5 y tiene temblor de alta potencia."
Aunque la decisión de que la aeronave se comprará después pasó a manos del Ministerio de Defensa, la Fuerza Aérea como un usuario ya tiene una elección. "Queremos Sukhoi SU-35 o F-16 Bloque 70 Viper", dijo el jefe de la Fuerza Aérea Mariscal Agus Supriatna dijo Tempo en su oficina en julio 3. Agus otros tipos de aviones a tierra potencialmente complicar los pilotos y técnicos de la Fuerza Aérea, que se encuentra actualmente utilizado para operar Sukhoi SU-27 / SU-30 y F-16. "Si había otros tipos de aeronaves, tenemos que aprender desde cero", dijo Agus.
Tempo
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