martes, 17 de abril de 2018

SGM: Kyushu Q1W, el Ju-88 japonés



Kyushu Q1W

Wikipedia


Q1W Tokai

Un Kyushu Q1W1


Papel bombardero ligero antisubmarino
Fabricante Kyūshū Aircraft Company
Primer vuelo septiembre de 1943
Introducción enero de 1945
Retirado agosto de 1945
Usuario principal Armada Imperial Japonesa
Número construido 153




El Kyūshū Q1W Tokai (東海 "Mar Oriental"), era un avión de bombardeo antisubmarino terrestre desarrollado para la Armada Imperial Japonesa en la Segunda Guerra Mundial. El nombre de los informes Aliados era Lorna. Aunque similar en apariencia al bombardero medio Alemán Junkers Ju 88, el Q1W era un avión mucho más pequeño con detalles de diseño significativamente diferentes.



Diseño y desarrollo


Reconocimiento marítimo Kyushu Q1W Tokai

La Armada Imperial Japonesa ordenó el desarrollo del Kyūshū Q1W como el Avión de Patrulla Experimental17-Shi de la Armada en septiembre de 1942, y el primer vuelo de prueba tuvo lugar en septiembre de 1943. Inició su servicio en enero de 1945. El Q1W portaba dos motores de potencia, lo que permitía largos períodos de vuelo a baja velocidad, y fue el primer avión de guerra antisubmarina diseñado especialmente en el mundo.



En el mismo período, Kyūshū construyó el Shiragiku K11W1, un avión de entrenamiento de bombarderos (también utilizado en ataques Kamikaze) y el Q3W1 Nankai (Mar del Sur), una versión antisubmarina especializada del K11W. Este último era de construcción totalmente de madera y fue destruido durante un accidente de aterrizaje en su primer vuelo.



Otro avión antisubmarino específico fue el Mitsubishi Q2M1 "Taiyō" (que fue derivado del Mitsubishi Ki-67 Hiryū "Peggy" Torpedo-bombardero), pero esto no progresó más allá de la etapa de diseño preliminar.


Variantes

Q1W1: un prototipo.
Q1W1 Tokai Model 11: modelo de producción principal.
Q1W2 Tokai Modelo 21: versión con superficies de cola en madera, construido en pequeños números.
Q1W1-K Tokai-Ren (Entrenador del Mar Oriental): entrenador con capacidad para cuatro construido de madera. Un prototipo construido


Especificaciones (Q1W1)

Datos de la aeronave japonesa de la Guerra del Pacífico [3]

Características generales

Tripulación: 3
Longitud: 12.09 m (39 pies 8 in)
Envergadura: 16.00 m (52 ​​pies 6 in)
Altura: 4.12 m (13 pies 6 in)
Área de ala: 38.2 m² (411 ft²)
Peso en vacío: 3,102 kg (6,839 lb)
Peso cargado: 4,800 kg (10,580 lb)
Max. peso de despegue: 5,318 kg (11,720 lb)
Motores: 2 × motor radial Hitachi Amakaze-31 de 9 cilindros, 455 kW (610 CV) cada uno


Rendimiento

Velocidad máxima: 322 km / h (200 mph)
Rango: 1,342 km (839 millas)
Techo de servicio: 4,490 m (14,730 pies)
Velocidad de ascenso: 229 m / min (751 ft / min)
Carga de ala: 126 kg / m² (26 lb / ft²)
Potencia / masa: 0.19 kW / kg (0.12 hp / lb)


Armamento

1 × ametralladora flexible de tipo 7.7 mm con disparo hacia atrás de 7.7 mm
1 o 2 × cañón de disparo fijo hacia adelante de 20 mm Tipo 99 a veces instalado
2 × 250 kg (550 lb) de bombas o cargas de profundidad

Equipo de radar

MAD Tipo 3 Modelo 1 (KMX)
Radar Tipo 3 Ku-6 Modelo 4
Equipo de Antena ESM





Avión capturado por fuerzas americanas





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