lunes, 5 de septiembre de 2016

Mesa de diseño: Proyecto Junkers Ju EF. 130



Proyecto Junkers Ju EF. 130 (Alemania)



El «Junkers Ju EF. 130» fue un diseño de bombardero del tipo «ala volante». La propulsión estaba generada por cuatro turborreactores BMW 003 emplazados uno al lado del otro en la parte central, superior y trasera del fuselaje. Dos timones de dirección se disponían cerca del centro del borde de fuga del ala, el cual ofrecía un ángulo de alrededor de unos 10 grados. La cabina era una suerte de burbuja situada en el extremo de la nariz de la aeronave. La dotación iba a estar compuesta por dos o tres tripulantes. El borde de ataque del ala presentaba un ángulo hacia atrás de unos 35 grados aproximadamente. Su tren de aterrizaje era de tipo triciclo. Podía transportar una carga útil de unos 2.950 kilogramos de bombas. Asimismo, debajo de las alas podían montarse misiles filoguiados Ruhrstahl/Kramer X-4. Ningún armamento defensivo fue pensado para este avión. Envergadura: 24 metros. Longitud: 11 metros. Velocidad estimada: 990 Km/h.









Turborreactor BMW 003:





Misiles filoguiados Ruhrstahl/Kramer X-4



Fuente: www.luft46.com
Gráficos de Ronnie Olsthoorn y Andreas Otte

domingo, 4 de septiembre de 2016

Red Flag: Israel participa junto a países musulmanes

Israel participó de ejercicios de combate aéreo en Estados Unidos junto a países musulmanes
La Fuerza Aérea israelí compartió el prestigioso entrenamiento “Red Flag” con militares norteamericanos, de España, Pakistán y Emiratos Árabes Unidos



Aviones de la Fuerza Aérea de Israel Aviones de la Fuerza Aérea de Israel

Israel participó de entrenamientos de combate aéreo de primer nivel en el desierto de Nevada en Estados Unidos, junto a militares locales, de España, Pakistán y Emiratos Árabes Unidos.

Considerado por la Fuerza Aérea estadounidense como el "pináculo de los entrenamientos de combate aéreo", el ejercicio "Red Flag" se realiza cada año, desde 1975, con invitación a países aliados elegidos por el Pentágono.


Israel participó con cazas F-16I (apodados “Sufa,” o Tormenta)

El desierto de Nevada, aquel que también alberga el Área 51, donde se tejen numerosas teorías conspirativas de extraterrestres, fue el escenario del entrenamiento entre el 15 y 26 de agosto, elogiado por los miembros del entrenamiento por sus condiciones.

"No soy historiador, pero probablemente es la primera vez que participamos junto a estas naciones", indicó el comandante Gil, jefe del Departamento de Cooperación Internacional de la Fuerza Aérea israelí, en una conferencia en la que participó Infobae. "Es la mejor y más grande simulación de guerra del mundo", destacó.

Un avión recarga el combustible de un caza israelí Un avión recarga el combustible de un caza israelí
En la actualidad, Israel no mantiene relaciones diplomáticas con los Emiratos ni con Pakistán. Gil se abstuvo de comentar sobre las relaciones entre los gobiernos, pero destacó que la experiencia fue "muy positiva".



Emiratos Ärabes cuenta hoy con una de las mejores estructuras militares del mundo árabe por su sofisticación, y es considerado un importante aliado de Estados Unidos en el golfo pérsico. A su vez, Pakistán no es considerado actualmente un enemigo de Israel y se ha barajado la posibilidad de un reacercamiento.



El entrenamiento incluyó simulaciones de actividades diurnas y nocturnas, intercepciones de naves, ataques a objetivos, misiones de rescate y ejercicios contra posibles amenazas terrestres. Fuentes militares no confirmaron si las prácticas incluyeron una preparación contra el sistema ruso antimisiles S-300, recientemente instalado por Irán.

Gil, quien solo dio su primer nombre en cumplimiento con el protocolo militar, aclaró que el ejercicio no simuló ningún escenario real y descartó algún riesgo de filtración de información de inteligencia o datos sensibles. "Cualquier interacción entre los pilotos fue estrictamente relacionada al ejercicio, de la manera más profesional", indicó.

Infobae

viernes, 2 de septiembre de 2016

MANPADS: HN-6 (China)



Misil de defensa aérea disparado desde el hombro 
Hongying 6 (FN-6) (China) 

 
 
El FN-6 siendo apuntado por un soldado chino 

El Hongying 6 (también conocida como FeiNu-6 o FN-6 en su nombre de exportación) es un sistema de misiles portátiles de defensa aérea de tercera generación (MAPADS) desarrollado en paralelo con la serie QianWei. El misil está equipado con un buscador infrarrojo con una fuerte resistencia a las bengalas enemigas, al calor solar y el calor de la tierra. El misil tiene la capacidad de atacar todo el aspecto con una probabilidad de éxito de un solo tiro del 70%. El misil tiene una nariz con forma de pirámide con un sensor de infrarrojos de cuatro unidades. El lanzador está equipado con una mira óptica y una antena IFF. Las baterías y el sistema de refrigeración instalado en el interior del mango en el lanzador. El misil ha entrado en el servicio de ELP en cantidades limitadas y ha sido recientemente exportado al Real Ejército de Malasia. 



Especificaciones
 
Longitud del sistema: N / A 
Peso del sistema: 16 kg 
Longitud de misiles: 1.495m 
Diámetro de misiles: 0.072m 
Propulsión: Cohete de combustible sólido de una etapa 
Altitud de funcionamiento: 0.015 ~ 3,5 kilómetros 
Alcance de funcionamiento: 0.5 ~ 6 kilómetros 
Velocidad máxima: 360 m / s (de frente), 300m / s (persecución de cola) 
Orientación: Infrarrojos 

  
Usuarios oficiales del MANPADS
Brochure publicitario





Sinodefence

Guerrillero sirio equipado con el misil


jueves, 1 de septiembre de 2016

Indonesia: Su-35S por F-5

Embajador de Indonesia en Rusia espera concluir el Contrato para el Su-35 en 2016



Sukhoi Su-35 Flanker E 

MOSCÚ -. RIA Novosti el Embajador de Indonesia a Rusia Supriyadi Waheed dijo a RIA Novosti que él esperaba firmar un contrato para la compra de cazas polivalentes rusos Su-35 antes del final de este año.

"Ahora hay una discusión, pero todavía están muy interesados ​​en la compra de los Su-35, se discute entre los ministerios pertinentes esperanza de que el contrato se firmó antes de que finalice el año." - Dijo el diplomático.

Indicó que las relaciones ruso-indonesia están desarrollando en muchas áreas. "Anteriormente, la delegación de Indonesia visitó Rusia para discutir todo el espectro de temas que el memorando de cooperación en el ámbito de la defensa, no fue sólo la compra de aviones, sino también de la lucha contra el extremismo y el terrorismo, el intercambio de información." - Se ha añadido Supriyadi.

Más temprano, el embajador dijo que Indonesia tiene la intención de comprar a ocho rusos Su-35 combatientes. Según él, las leyes del país también prevén la transferencia de tecnología. A finales de abril, la corporación estatal "Rostec" declaró que la decisión de principio para abastecer Su-35 Indonesia ha adoptado y ahora se está discutiendo detalles de la próxima acuerdo.

A finales del año pasado, el ministro de Defensa dijo que había recibido del Presidente de la instrucción directa Indonesia Joko Widodo para comprar el Su-35 para reemplazar los obsoletos cazas norteamericanos F-5 Tiger, cuya edad ha llegado a los 40 años.

RIA Novosti

miércoles, 31 de agosto de 2016

Mesa de diseño: Proyecto «Focke-Wulf Fw Super Lorin» (Alemania)

Proyecto «Focke-Wulf Fw Super Lorin» 

 

No es mucho lo que se conoce sobre este proyecto. Apenas que este caza interceptor «Focke-Wulf Fw Super Lorin», diseñado por el Ingeniero von Halen, exhibía sus alas en forma de flecha, del mismo modo que su estabilizador. Tenía dos estatorreactores (1) montados en los extremos de los estabilizadores. Estos estatorreactores comenzaban a funcionar recién cuando el avión alcanzaba una velocidad aproximada de 240 Km/h. Por lo tanto, la propulsión inicial se obtenía por medio de un motor cohete alimentado por combustible líquido o sólido. Su armamento consistía en dos cañones MK 108 de 30 mm. Asimismo, podía transportar de dos a cuatro misiles filoguiados Ruhrstahl/Kramer X-4. Longitud: 11,6 metros. No hay estimaciones sobre su velocidad. 

 
 
  
 
 
Maqueta del Focke-Wulf Fw Super Lorin 
 
 
 

(1) El diccionario define al estatorreactor como un "tipo de motor de reacción cuyo oxidante es tomado del aire, el cual tiene acceso al motor por la parte delantera y es comprimido por el avance de la aeronave, a la que se debe imprimir un movimiento inicial por otro medio". 


Fuente del textohttp://www.luft46.com/ - website propiedad de Dan Johnson. 
Dibujos a color: a) Nros. 1 a 4 = Jozef Gatial (website: http://www.angelfire.com/sk/gatial); b) Nros. 5 y 6 = Peter Allen. 
[u]Fotografías maqueta del avión[(u]: Nros. 1 a 3 = http://www.motionmodels.com/custluft.html

martes, 30 de agosto de 2016

AAM: PL-8, el Python 3 chino

Misil Aire-Aire de Corto Alcance PiLi-8 (China)



El PiLi-8 (PL-8) es una copia china del AAM Python-3 de la israelí Rafael el cual es un misil aire-aire de corto alcance (SRAAM) guiado por infrarrojos producidos bajo licencia. El misil ha sido desarrollado por la Academia China de Misiles Aire-Aire (anteriormente conocido como Instituto 607) con sede en Luoyang, provincia de Henna. El misil ha estado al servicio de la EPL desde la década de 1990 como un arma estándar de combate aéreo de corto alcance para su nueva generación de cazas indígenas, tales como J-7E/G, J-8B/D y J-10. Una versión tierra-aire del misil fue desarrollado, pero no entró en producción.

Programa 
El Python 3 es la tercera generación de misiles aire-aire de corto y mediano alcance desarrollados por Israel en la década de 1980 para armar sus flotas de 
de combate de F-15, F-16 y Mirage/Kfir. Los misiles han participado en el 1982 la Quinta Guerra de Oriente Medio (la guerra de Líbano) contra aviones sirios antes de que su diseño haya finalizado. La Fuerza Aérea israelí afirmó que el misil tenía un mejor rendimiento en velocidad, radio de giro y alcance en comparación con los AIM-9L Sidewinder de EE.UU. China e Israel acordaron el reparto para comprar un pequeño número de los Python 3, así como una co-producción en 1982, y la entrega de los misiles comenzó en septiembre de 1983. La prueba de tiros del FA del ELP de algunos misiles Python 3 por parte de Israel y quedó muy satisfecho con su rendimiento. El desarrollo de la copia de Python 3 comenzó en 1983. Israel ha suministrado más de 1.200 grupos de kits de Python 3 para la producción local con licencia de los misiles en China.

Para simplificar el diseño, desarrollo, fabricación y comercialización de los misiles aire-aire, a mediados de la década de 1980 de China integró la mayor parte de sus misiles aire-aire y equipos de R&D e instalaciones de fabricación situadas en regiones diferentes en un complejo de AAM, conocido como Centro de Desarrollo Tecnológico Electro-Óptica (EOTDC) Luoyang. El PL-8 se convirtió en el primer proyecto realizado por la nueva organización. En 2002 el centro fue cambiado al nombre de la Academia China de Misiles Aire-Aire después de que la fábrica de misiles aire-aire Shaanxi Hanzhong (también conocida como la Fábrica de Máquina Hanzhong Nanfeng o fábrica de 202) fuese trasladada a Luoyang y se fusionara con el centro.

El primer grupo de Python 3 ensamblados en China usaron kits israelíes y fue iniciado entre marzo de 1988 y abril de 1989. El misil se le dio la designación oficial de PL-8. La tecnología de buscador de Python 3 también se utilizó para actualizar diseños propios indígenas de China como el programa de misiles aire-aire PL-9. El PL-8 se puso a prueba, posiblemente, a principios de 1990 y la producción en serie comenzó a partir de entonces. El contenido de fabricación israelí sobre estos misiles se redujeron gradualmente y por finales de 1990 China fue capaz de producir el misil con componentes 100% autóctonamente hechos.



Diseño 
El PL-8 es el primer AAM del EPL con capacidad de ataque de todos los aspectos. A diferencia de los AAMs de generaciones anteriores, tales como PL-2 y PL-5, el PL-8 no requiere que el piloto conduzca su avión para dirigir el avión enemigo para disparar el misil. En cambio, el misil puede ser disparado inmediatamente después que el avión enemigo entra en un cono de 30 grados de la zona objetivo. Más tarde, las variantes posteriores del PL-8 se dice que son capaces de utilizarse en conjunción con una mira montada en el casco (HMS) para mejorar el rendimiento. El misil se utiliza principalmente para armar a los cazas de alto rendimiento, tales como J-8B/D y J-10, mientras que los más viejos PL-5 se utiliza como arma para los aviones de menor rendimiento como el J-7 y aviones de ataque a tierra, tales como JH-7 y Q-5.

El PL-8 se asemeja al Python 3 en apariencia. El misil cuenta con cuatro superficies de control frental canard situado cerca de la nariz de misiles, y cuatro grandes aletas estabilización cerca de la cola. El buscador IR se encuentra en la nariz del misil, seguido por la cabeza y en la sección de espoletas. El misil está propulsado por un motor de cohete sólido.

Las principales características de la PL-8 incluyen:

  • Capacidad todo aspecto, incluida interceptación frontal
  • Eficaz contra la mayoría de las tácticas evasivas
  • Capaz de interceptar amenazas de baja firma y a baja altura
  • Alcance de 15 kilometros efectivo máximo a gran altura
  • Espoleta de proximidad activa, a base de del sistema de navegación sesgo líder
  • Ojiva de alta eficiencia
  • Versatilidad en los modos de adquisición de objetivos, incluyendo guiado por avanzados sistema de radar
  • Fiabilidad superior al 95%
Como armamento estándar de los J-8s chinos




En dotación con los J-10s chinos



Especificaciones 

Longitud de misiles: 2.99m
Diámetro de misiles: 0,16 M
Envergadura: 0.81m
Peso de lanzamiento: 115 kg
Cabeza de combate: HE 10 kg
Propulsión: Un cohete de combustible sólido motor
Velocidad: Mach 2
Limite G: 35G
Alcance: 0,5 ~ 15 kilometros
Orientación: Infrarrojos todo aspecto (versiones posteriores orientado por mira montada en el casco)

Sinodefence