Aero A.42
El Aero A.42 fue un avión bombardero checoslovaco de 1929 que solo se produjo en forma de prototipo. Para su día, era un diseño avanzado, con una configuración elegante de monoplano. Sin embargo, la Fuerza Aérea Checa no estaba satisfecha por varias razones. En particular, se consideró que los rollos de despegue y aterrizaje del avión eran excesivamente largos, y la tripulación se quejó de la pequeña cabina. La fuerza aérea sugirió un conjunto de modificaciones a Aero, incluida la sustitución del ala de madera por una de metal, pero Aero suspendió el desarrollo.
El 20 de septiembre de 1930, uno de los dos prototipos estableció récords internacionales de velocidad de 253.428 km / h en un circuito cerrado de 1.000 km (620 millas), con cargas útiles de 500 kg (1.100 lb) y 1000 kg (2.200 lb).
Un prototipo fue utilizado por la Fuerza Aérea Checoslovaca hasta 1938, luego por la Fuerza Aérea Eslovaca. Probablemente fue desechado en 1940.
El A.42 era un monoplano voladizo de un solo motor de ala alta con tren de aterrizaje fijo.
Especificaciones (A.42)
Aero A.42 dibujo de 3 vistas de l'Aerophile, abril de 1931Características generales
Tripulación: tres, piloto, observador / bombardero, operador de radio / artilleroLongitud: 13,8 m (45 pies 3 pulgadas)
Envergadura: 20.8 m (68 pies 3 pulgadas)
Altura: 3,4 m (11 pies 2 pulgadas)
Área del ala: 54 m2 (580 pies cuadrados)
Peso en vacío: 2.940 kg (6.482 lb)
Peso bruto: 4.740 kg (10.450 lb)
Motor: 1 × motor de pistón refrigerado por agua Isotta-Fraschini Asso 750 W-18, 597 kW (801 CV)
Rendimiento
Velocidad máxima: 270 km / h (170 mph, 150 kn)Techo de servicio: 7,000 m (23,000 pies)
Velocidad de ascenso: 1.67 m / s (329 pies / min)
Carga del ala: 88 kg / m2 (18 lb / sq ft)
Potencia / masa: 0.080 kW / kg (0.08 hp / lb)
Armamento
Armas:1 ametralladora de 7,9 mm en posición ventral
1 × 7.9 mm ametralladora en torreta dorsal
Bombas: 400 kg (882 lb) de bombas pequeñas
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