Caza multirol: KF-16 (Corea del Sur/USA)

Caza polivalente KF-16

Military Today


El KF-16 es una versión producida bajo licencia de Corea del Sur del F-16 Block 52


País de origen Corea del Sur
Entró en servicio 1994
Tripulación 1

Dimensiones y peso

Longitud 15 m
Envergadura 9,9 m
Altura 4.8 m
Peso (vacío) 8,5 t
Peso (despegue máximo) 19 t

Motores y rendimiento

Motores 1 x turbofan Pratt & Whitney F100-PW-229
Tracción (seco / con postcombustión) 79 / 129,4 kN
Velocidad máxima 1400 km / h
Techo de servicio 15,25 km
Alcance del ferry 4200 km
Radio de combate ~ 550 km

Armamento

Cañón 1 x 20 mm M61 Vulcan cañón de 6 cañones
Misiles AIM-9 Sidewinder y AIM-120 AMRAAM misiles aire-aire, misiles aire-tierra AGM-65D
Bombas bombas de caída libre o guiadas con precisión
Otras cápsulas con cohetes no guiados



El KF-16 es un caza polivalente de Corea del Sur. Es una versión producida bajo licencia del F-16 estadounidense. Fue producido localmente por Korea Aerospace Industries (KAI). La producción comenzó a principios de la década de 1990. Se produjeron un total de 140 aviones KF-16. Estos aviones se basan en aviones estadounidenses F-16C (un solo asiento) y F-16D (dos asientos) Block 52. Los primeros cazas KF-16 fueron entregados a la fuerza aérea de Corea del Sur en 1994. En ese momento era un avión de combate moderno. El último avión se entregó en 2003. Hoy en día, este avión se utiliza activamente en Corea del Sur.



Aunque se parece al F-16, el KF-16 tiene algunos cambios para cumplir con los requisitos locales.

El KF-16 tiene capacidades de ataque aire-aire y tierra. Además, puede volar en todas las condiciones climáticas y llevar armas inteligentes. Este luchador multifunción tiene 7 puntos de anclaje y 2 soportes de punta de ala. Estos soportes se utilizan para transportar misiles aire-aire de corto alcance AIM-9 Sidewinder. El KF-16 también puede transportar misiles aire-aire más allá del alcance visual, como AIM-120 AMRAAM, o misiles aire-tierra como AGM-65D, misiles de crucero o misiles antibuque. Este caza también puede llevar bombas de caída libre o guiadas con precisión, munición de ataque directo conjunto (JDAM), cápsulas de cohetes o tanques de combustible. Hay un cañón integral M61 Vulcan de 20 mm y 6 cañones.



El KF-16 tiene una capacidad limitada de supresión de defensa aérea. Este avión tiene una provisión de la cápsula del sistema de orientación HARM.



Este avión surcoreano tiene un radar multimodo APG-68 (V) 7. Otras características incluyen un Head-Up Display (HUD) de gran angular. Este avión lleva un dispensador de chaff / bengalas para la autodefensa contra los misiles entrantes. El KF-16 también tiene un sistema de interferencia de radar.



El KF-16 está propulsado por un solo motor turbofan Pratt & Whitney F100-PW-229. Este motor está equipado con un postcombustión y genera 79 kN de empuje en seco y 129,4 kN con postcombustión. Este motor impulsa los últimos modelos del F-16 y F-15E Strike Eagle.



A pesar de su edad, el KF-16 todavía es utilizado activamente por la fuerza aérea de Corea del Sur. Hay planes para actualizar este avión con sistemas modernos, como nuevos radares, armamento, computadoras de misión, sistemas electrónicos e instrumentos de cabina. Mejoraría sus capacidades de combate. En 2014 se anunció un acuerdo entre Corea del Sur y BAE Systems para actualizar unos 134 cazas KF-16, sin embargo, más tarde, el gobierno de Corea del Sur lo canceló. En 2015 se anunció que la empresa Lockheed Martin fue seleccionada para llevar a cabo actualizaciones. Entonces, si este acuerdo se concreta, la aeronave se actualizará al estándar F-16V.

Variantes

• KF-16C es un caza multifunción monoplaza. Se basa en el F-16C estadounidense.
• KF-16D es un caza polivalente biplaza. Está basado en el F-16D estadounidense.