Ejercicio ANATOLIAN PHOENIX 2021 - Konya, Turquía
Además del conocido ejercicio Anatolian Eagle, las Fuerzas Armadas turcas organizan el Anatolian Phoenix dos veces al año en la base aérea y el campo de tiro de Konya. Reportaje y fotografías de Simone Marcato .
Ejercicio internacional de la Fuerza de Tarea Conjunta Combinada
Realizado entre el 24 de mayo y el 4 de junio de 2021, en la 3.ª Base Principal de Jets en Konya, el Ejercicio Internacional de la Fuerza de Tarea Conjunta Combinada ANATOLIAN PHOENIX 2021-1 involucró a 440 militares y 23 aviones de Turquía y otros países.
Dado que la primera edición tuvo lugar en 2009, el objetivo principal de este ejercicio (solo para tripulaciones aéreas preparadas para el combate) se centra en aumentar la experiencia en la capacidad de búsqueda y rescate en combate (CSAR). Debido a la creciente importancia de este tipo de operaciones de combate en la guerra asimétrica moderna, el ejercicio Anatolian Phoenix se lleva a cabo dos veces al año desde 2012.
Anatolian Phoenix 2021-1 Fuerzas Armadas participantes
En Anatolian Phoenix 2021-1 participaron todas las ramas de las Fuerzas Armadas de Turquía. En términos de aviones y personal, la mayoría de los participantes procedían del Türk Hava Kuvvetleri (THK-Fuerza Aérea Turca), que desplegó un total de 175 militares, incluidos 38 pilotos, tres equipos CSAR y un equipo JTAC (Joint Terminal Attack Controller).
De las unidades voladoras con sede en Konya, el 132 Filo "Hançerler" proporcionó seis F-16C/D, el 131 Filo "Ejder" (Dragón) uno de sus E-7T AEW&C, mientras que el 135º Escuadrón de Enlace y SAR "Ateş" (Fuego ) proporcionó a los equipos CSAR un par de helicópteros AS 532AL Cougar. Además, en el ejercicio participaron un CN-235 y un UAV Anka-S del THK.
El Türk Kara Kuvvetleri (TKK - Ejército de Turquía) participó con un par de helicópteros de combate T-129 ATAK, un AS 532UL Cougar y un equipo CSAR. El Jandarma Genel Komutanlığı (Comando General de la Gendarmería) y la Fuerza de Operaciones Especiales de Turquía (TuSoF) participaron con un equipo CSAR y un helicóptero utilitario S-70 cada uno. Finalmente, la Armada turca también envió un equipo CSAR al ejercicio.
Un pequeño contingente provino de la República Turca del Norte de Chipre (TRNC), que envió un único AS 532UL Cougar junto con un equipo CSAR.
Desde principios del siglo XXI, las relaciones bilaterales de Turquía con Qatar y Azerbaiyán se han vuelto cada vez más estrechas. El gobierno turco ha estado cooperando estrechamente en defensa y seguridad con ambos países, firmando varios acuerdos militares, incluidas exportaciones de equipo militar turco y programas de intercambio de entrenamiento militar. Hoy en día, los dos países son probablemente los aliados más cercanos de Turquía en la región, y su presencia en Konya, con personal y aviones, no es una gran sorpresa.
La Fuerza Aérea Qatar Emiri desplegó el contingente más grande entre los participantes extranjeros, enviando 130 militares (incluidos 22 pilotos y 15 miembros del equipo CSAR y JTAC) junto con un par de helicópteros multiusos AW-139 del 20.º Escuadrón, un 12.º Escuadrón de Transporte C- 130J y un décimo escuadrón de transporte C-17. Ambos transportes sirvieron para el apoyo al contingente y también para el lanzamiento de paracaidistas y material durante el ejercicio.
La Fuerza Aérea y de Defensa Aérea de Azerbaiyán (Azərbaycan Hərbi Hava Qüvvələri) envió 54 militares, la mitad de los cuales formaban el equipo CSAR con un par de helicópteros multiusos Mi-17, procedentes de la base aérea de Qala.
Probablemente debido a la pandemia en curso, la participación de Eslovaquia fue cancelada este año (originalmente estaba programado un solo equipo CSAR), dejando el ejercicio sin la participación de otros países de la OTAN, aparte de la propia Turquía.
AS 532UL Cougar del Ejército turco en el Norte de Chipre
S-70 de las Fuerzas de Operaciones Especiales de Turquía 
AS 532UL Cougar Turcochipriota 
T-129 ATAK del Ejército turco 
Ejército turco T-129 ATAK
AW-139 de la Fuerza Aérea Emir de Qatar 
Helicópteros AW-139 Fuerza Aérea del Emiri de Qatar
AW-139 de la Fuerza Aérea Emiri de Qatar
Helicóptero AW-139 de Qatar
AW-139 de la Fuerza Aérea Emiri de Qatar
AS 532UL Cougar del Ejército turco 
S-70 de la Gendarmería turca
S-70 de las Fuerzas de Operaciones Especiales de Turquía 
Fuerza Aérea y de Defensa Aérea de Azerbaiyán Mi-17-1V
Ejército turco T-129 ATAK
Ejército turco T-129 ATAK
Alineación de helicópteros Anatolian Phoenix 2021-1
Variante AS 532UL Cougar CSAR del ejército turco
Equipo de exhibición de Turkish Stars
Exhibición Solo Türk del F-16 de la Fuerza Aérea Turca
Helicóptero AS 532AL Cougar CSAR de la Fuerza Aérea Turca
Los ejercicios del Fénix de Anatolia
El ejercicio se llevó a cabo bajo la supervisión del Centro de Entrenamiento Anatolian Eagle (AKEM), que ha organizado las distintas ediciones de los ejercicios Anatolian Phoenix y Anatolian Eagle desde su creación en la 3.ª Base Principal de Aviones de Konya en 2001.
El ejercicio se beneficia de las grandes áreas de entrenamiento de AKEM, incluido el gran campo de tiro ubicado a aproximadamente 45 minutos de la base aérea de Konya, que permite el entrenamiento táctico de vuelo sin limitaciones.
Se ejecutaron diferentes tipos de misiones durante el día, excepto el 2 de junio cuando también se realizó una misión nocturna.
Durante la conferencia de prensa, el Teniente Coronel T. Tumer explicó: "El ejercicio está estructurado para dar la máxima libertad al personal de la tripulación para resolver los problemas presentados en un escenario táctico real. Ellos son responsables de la planificación táctica, información Los objetivos del ejercicio Anatolian Phoenix son múltiples: experimentar las posibles misiones de la Joint Task Force (JTF) asistidas desde tierra, en un entorno operativo similar con un escenario realista, permite realizar la retroalimentación necesaria. "La eficacia del sistema JTF C2, capacitando al personal y desarrollando métodos de coordinación para cada componente de la JTF. Además, la ejecución de entrenamiento bilateral/unilateral como vuelos en formación, navegación táctica, etc. mejora las habilidades y aumenta la preparación para el combate entre los participantes".
Y añade: "También es una oportunidad para compartir experiencias y tácticas, facilitando un intercambio de ideas entre los diferentes activos militares, con el fin de fortalecer la relación militar y mejorar la interoperabilidad dentro de las diferentes ramas de las Fuerzas Armadas turcas, así como con las participantes extranjeros".
Las operaciones se dividieron de la siguiente manera: el primer día los participantes llegaron a Konya y se dedicó al proceso de preparación, incluida una sesión informativa detallada sobre la planificación del ejercicio. El segundo día se dedicó a vuelos de familiarización. Desde el 26 de mayo hasta el 3 de junio, los aviones y el personal tuvieron la tarea de cumplir una amplia gama de misiones, incluidas SAR/CSAR, apoyo aéreo cercano (CAS), evacuación médica (MEDEVAC), objetivo de alto valor (HVT), infiltración y exfiltración, paracaídas. salto, protección de convoyes, orientación dinámica, escolta de rescate e inserción rápida de cuerdas. La mayoría de estas misiones se llevaron a cabo en el polígono de Konya. El último día, 4 de junio, se dedicó a la evaluación, la ceremonia de clausura y el inicio del redespliegue.
Demostraciones del día de los medios
El 30 de mayo se organizó un Media Day mientras continuaba la actividad operativa habitual, dando a la prensa la oportunidad de observar de cerca el desarrollo del ejercicio. Por la mañana tuvo lugar la rueda de prensa, en la que también se fotografiaron los helicópteros presentes. A primera hora de la tarde, la prensa y los altos funcionarios de los países participantes pudieron admirar las dinámicas demostraciones del equipo de exhibición nacional Turkish Stars y el F-16 Solo Türk, ambos con base en Konya. La última parte del Media Day supuso el traslado a la zona de Konya, donde se llevó a cabo una acción táctica a pesar de unas condiciones meteorológicas adversas con lluvias intensas y vientos que superaron los 20 nudos debido a la proximidad de una tormenta.
La manifestación comenzó con la llegada de los helicópteros S-70 de Jandarma y dos helicópteros AW-139 que evacuaron a los militares de un convoy que estaba siendo atacado, mientras era cubierto por aviones de combate F-16. Los F-16 también abrieron fuego contra una serie de posiciones enemigas, en beneficio de los equipos CSAR entrantes. Estaban a bordo de una formación mixta formada por dos Cougars y un solo Mi-17.
Finalmente, la tercera formación formada por otro Cougar y el S-70 del TuSoF aterrizó para realizar una misión HVT, con cobertura de apoyo aéreo cercano proporcionada por los dos T-129 que pronto neutralizaron las amenazas en el área circundante con sus cañones de 20 mm.
AW-139 qatarí en acción en el campo de tiro de Konya
AW-139 qataríes
AW-139 qataríes
S-70 de la Gendarmería turca 
AW-139 qatarí
Mi-17 de la Fuerza Aérea de Azerbaiyán
Equipo azerí Mi-17 CSAR
Equipo CSAR desembarcando el Mi-17
Fuerza Aérea Turca AS 532AL Cougar armado
Fuerzas de Operaciones Especiales de Turquía S-70
Equipo turco SOF S-70
Equipo turco de SOF asegurando al piloto derribado
Equipo turco de SOF extrayendo al piloto
Helicóptero ATAK T-129 del ejército turco
Ejército turco T-129 ATAK
Escaparate de la industria aeroespacial turca Hürkuş-C
Avión ligero de ataque y reconocimiento armado TAI Hürkuş-C
El escenario internacional Anatolian Phoenix también fue una oportunidad para mostrar diferentes sistemas de armas desarrollados por la industria local. Sin duda, el avión Hürkuş-C destacó entre todos.
Se exhibió estáticamente la versión de ataque ligero y reconocimiento armado del avión de entrenamiento básico turbohélice Hurkus, diseñado y desarrollado por Turkish Aerospace Industries (TAI). El avión, propiedad de la propia TAI, fue objeto de una extensa sesión informativa entre funcionarios y prensa qataríes y azeríes. También realizó una breve demostración en el campo de tiro de Konya.
El primer prototipo del Hürkuş-C se presentó en febrero de 2017. Esta versión está desarrollada para la función CAS contra amenazas asimétricas en la guerra contemporánea y puede transportar una carga máxima de armas de 1.500 kg en hasta 7 puntos duros externos. Con el tiempo, también podrá llevar un sensor de infrarrojos con visión de futuro (FLIR) para misiones de reconocimiento armado. Las opciones de armamento incluyen una amplia gama de cohetes aire-tierra, bombas de caída libre, bombas guiadas por láser GBU-12, bombas INS/GPS, además de municiones de fabricación turca como el sistema de misiles antitanque UMTAS/LUMTAS de Roketsan y Misiles CIRIT guiados por láser. El avión también puede estar armado con un cañón de 12,7 mm o 20 mm. El Hürkuş-C también conserva la capacidad de la variante original para el entrenamiento de pilotos.
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