SGM: El diseño Junkers Ju 488

Bombardero estratégico Junkers Ju 488

El Junkers Ju 488 fue un bombardero estratégico pesado propuesto, que será utilizado por la Alemania nazi en la Segunda Guerra Mundial. El proyecto nunca pasó de la etapa del prototipo. El prototipo fue destruido en una redada por la Resistencia francesa. [1]



En un esfuerzo por producir un bombardero estratégico con cuatro motores avanzados para la Luftwaffe, Junkers hizo una propuesta en 1944 para crear un diseño simplificado combinando los subconjuntos de Ju 188, Ju 288 y Ju 388 (especialmente su cabina) para Nuevos paneles de ala interior y conjuntos de fuselaje de sección media. Esto daría lugar a un avión elegante con una longitud de casi 20,4 m (67 pies) y una envergadura de casi 31,4 m (103 pies). El Ju 488 iba a ser impulsado inicialmente por cuatro motores radiales BMW 801J, y cada góndola del motor tenía una unidad de tren de aterrizaje principal de puntal simple retráctil hacia atrás del estilo estándar del modelo Ju 88, aún girando 90 ° para quedar plana (con la rueda principal arriba del final del puntal) dentro de cada uno de los cuartetos de las góndolas. Las versiones posteriores, al igual que con un número creciente de propuestas de diseño de aviones de combate gemelos y multimotores alemanes de la última guerra, debían ser impulsadas por cuatro de los molestos motores en línea de múltiples cilindros Jumo 222 de 24 cilindros Jumo 22. Los primeros dos prototipos, Ju 488 V401 y V402 tenían secciones de fuselaje construidas en la fábrica de Latécoère en Francia, mientras que los otros componentes se estaban preparando en las fábricas de Junkers en Alemania. El Junkers Ju 488 representó el último desafío, y el más serio, para Heinkel, en los esfuerzos firmes de la aviación alemana para promover el Heinkel He 277 a un estado de producción como Amerika Bomber de Alemania, y en el que todo el trabajo de diseño se detuvo a principios de abril de 1944, con el Ju 488 se abandonó a finales de ese mismo año.

Especificaciones (Ju 488A - estimado)

Datos de los aviones de guerra de la Segunda Guerra Mundial: Volumen diez bombarderos y aviones de reconocimiento [2]

Características generales

Tripulación: 3
Longitud: 23,25 m (76 pies 3 pulg.)
Envergadura: 31.29 m (102 pies 7¾ pulg.)
Altura: 6.10 m (20 pies 0 in)
Área de ala: 88.0 m² (947.22 pies²)
Peso en vacío: 21,000 kg (46,297 lb)
Max. Peso de despegue: 36,000 kg (79,366 lb)
Motores: 4 × Junkers Jumo 222A-3 / B-3 (dos de cada tipo) motor refrigerado por líquido de 24 cilindros, 1,864 kW (2,500 hp) (potencia de despegue) cada uno

Actuación

Velocidad máxima: 690 km / h (373 nudos, 429 mph) a 7,200 m (23,620 pies)
Velocidad de crucero: 487 km / h (263 nudos, 303 mph)
Rango: 3,395 km (1,835 nmi, 2,110 millas)
Techo de servicio: 11,350 m (37,240 ft)
Velocidad de ascenso: 551 m / min (1,810 ft / min)

Armamento

Cañones: 2 × 20 mm MG 151 cañones en Fernbedienbare Drehlafette FDL 151Z de torreta dorsal operada a distancia, y 2 × 13 mm (.51 in) ametralladoras MG 131 en Hecklafette HDL 131Z torreta de cola remota
Bombas: hasta 5,000 kg (11,023 lb) de tiendas desechables en la bahía interna


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