Aviones de transporte VIP Boeing 737-300
La Fuerza Aérea del Ejército de Liberación Popular (FAELP) obtuvo seis aviones Boeing 737-300 a través de una compra realizada por su sucursal comercial China United Airlines (CUA) en 1999. Estos aviones (número de cola confirmado B4008, B4018, B4019 y B4021, con dos desconocidos) han reemplazado a los envejecidos IL-18 y Tridents en la FAELP para proporcionar transporte aéreo seguro y confiable a largo plazo para los oficiales de alto rango del gobierno chino y el Ejército Popular de Liberación. Si es necesario, la aeronave también se puede usar para transportar personal militar y carga, o se puede convertir en plataformas ELINT, ECM y AEW.
Lanzado por primera vez en marzo de 1981, el Boeing 737-300 tiene una cabina de aviación y aviónica de vanguardia para garantizar la seguridad del vuelo. En comparación con las versiones anteriores del Boeing 737, una extensión de fuselaje de 2.6 m permitió al 737-300 acomodar asientos para hasta 20 pasajeros más que su modelo anterior Boeing 737-200.
El avión utiliza motores CFM56-3 nuevos y más grandes, una cabina de vuelo de tecnología avanzada y un fuselaje común. Se utilizaron aleaciones de aluminio y materiales compuestos para reducir el peso del avión, y se adaptaron mejoras aerodinámicas de los aviones 757 y 767. La cabina de vuelo del 737-300 se actualizó para utilizar tecnología digital como la de los aviones 757 y 767. Estos sistemas electrónicos proporcionan información concisa de vuelo, que permite aumentar la eficiencia del combustible y mejora la capacidad del avión para aterrizar en condiciones meteorológicas adversas.
El Boeing 737-300 de la CUA está pintado en un esquema especial azul-rojo-negro, con una bandera nacional en lugar de los logotipos de la CUA.
CUA Boeing 737-300 (B-4019) con el esquema especial de pintura VIP
Características
Rol: Transporte VIP gubernamental, personal militar y transporte de carga.
Fabricante: Boeing Company
Tripulación de vuelo: 2
Dimensiones: envergadura 28,9 m; Longitud 33,4 m; Altura 11.1 m; Ancho de carbin interno 3.53 m
Peso: Máximo despegue 62.820 kg.
Motores: dos turbofans General Electric CF56-3, cada uno con una capacidad nominal de 22,000 lb (9,979 kg)
Velocidad: Crucero 0.745 Mach (797 km / h)
Alcance: 4.175 km.
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