Infantes de marina que ofrecen a los pilotos un bono de $280,000 para aviones de combate en vez de aviones comerciales
Corey Dickstein || War is Boring
El Cuerpo de Marines está ofreciendo algunos de sus bonos de aviación de hasta $ 280,000 para que permanezcan en el servicio, ya que el servicio busca mejorar la retención de pilotos, un problema con el que los militares han luchado en los últimos años.
Las bonificaciones de retención de aviación del año fiscal 2020 del Cuerpo de Marina apuntan a los capitanes y comandantes de la Marina que vuelan ciertos aviones de combate, aeronaves de rotor basculante, aviones de carga y helicópteros en un esfuerzo por ofrecer incentivos para impedir que los pilotos ingresen a la aviación comercial. Los bonos están disponibles para los pilotos del F-35 Lightning II, el F / A-18 Hornet, el AV-8 Harrier, el MV-22 Osprey, el C-130 Hercules, el UH-1 Huey, el AH-1 Cobra y el Sea Stallion CH-53, dijo el mayor Craig Thomas, un portavoz de la Marina.
Es el tercer año consecutivo en que el Cuerpo ha emitido bonos de aviación. Los bonos del año fiscal 2020 ofrecen contratos más largos y elegibilidad para más pilotos, incluidos aquellos con más de 14 años de servicio como oficial comisionado, dijo Thomas el lunes. Ya no incluyen una opción para un pago único, y los oficiales del sistema de armas ya no serán elegibles para los bonos, dijo.
El teniente general Michael A. Rocco, subcomandante del cuerpo para asuntos de personal y reserva, dijo en una declaración que los marines deben retener a sus mejores aviadores para garantizar que puedan satisfacer sus necesidades operativas. La nueva ronda de bonos debería "proporcionar una mayor estabilidad a nuestros aviadores para cumplir con los requisitos de la misión y aumentar ... la letalidad", dijo. "Añade un beneficio positivo más cuando los aviadores marinos sopesan sus opciones si continuar sirviendo o seguir adelante con el ejército".
Los bonos más grandes se ofrecen a los pilotos del F-35 Joint Strike Fighter y el MV-22 Osprey, de acuerdo con los datos proporcionados por la fuerza marina y los asuntos de reserva. Los pilotos marinos de los aviones que tienen menos de 11 años de servicio comisionado son elegibles para una extensión de ocho años que incluye un bono de $ 35,000 por año, con un valor total de $ 280,000.
Los pilotos más experimentados de Osprey y F-35 pueden firmar extensiones de contrato de tres a seis años, con un valor de $ 75,000 a $ 210,000, dependiendo de la duración del servicio comisionado.
Los pilotos del F / A-18 Hornet, el AV-8 Harrier y el C-130 Hercules son elegibles para extensiones entre tres y seis años, con un valor de $ 75,000 a $ 210,000, dependiendo de la duración del servicio comisionado.
Los pilotos de helicópteros que vuelan el AH-1 Cobra, el UH-1 Huey y el CH-53 Stallion son elegibles para extensiones entre tres y seis años, con un valor de $ 45,000 a $ 150,000, que también depende de la duración de su servicio comisionado.
Los bonos solo están disponibles para los marines en servicio activo. Para ser elegibles, los infantes de marina deben ser recomendados por sus comandantes y deben enviar una solicitud para el bono de retención antes del 1 de abril de 2020, de acuerdo con el próximo anuncio del programa por parte del infante de marina.
Los aviadores marinos que aceptaron bonos en los años fiscales 2018 o 2019 podrían ser elegibles para el bono más reciente si solicitan el programa 2020 antes de su segundo aniversario de la firma de su contrato o el 1 de abril de 2020, lo que ocurra antes. Sin embargo, los aviadores que aceptaron un pago a tanto alzado no son elegibles, según el anuncio.
“Los infantes de marina generalmente se mantienen uniformados porque disfrutan de ser infantes de marina y de servir con sus compañeros [infantes de marina]”, dijo Rocco. "Espero que nuestros aviadores vean este programa de bonos expandido como un esfuerzo genuino para mantener su talento y liderazgo en los escuadrones para continuar volando y ser mentores de la próxima generación de tripulaciones".
No hay comentarios:
Publicar un comentario