Focke-Wulf Fw Projekt 195
Luft 46Arriba: imagen en color de Geheimprojekte der Luftwaffe Band II: Strategische Bomber 1935-1945
El Focke-Wulf Projekt 195 (número de dibujo 0310 221-15) debía ser un avión de transporte de construcción metálica de gran capacidad y cuerpo ancho, presentado al RLM en agosto de 1941. También conocido como Focke-Wulf Fw 249, este no era una designación oficial de RLM. Fue diseñado para aprovechar los motores Jumo 222 (24 cilindros - 2500 caballos de fuerza), que estaban en desarrollo en ese momento. Las alas se colocaron bajas en el fuselaje y tenían ocho motores Jumo 222 montados en el borde de ataque del ala. Se eligió una configuración de doble aleta y timón para la unidad de control. Se diseñó una disposición de tren de aterrizaje de triciclo, de modo que se pudiera utilizar una rampa de carga trasera. Se podría cargar un total de 52 toneladas de equipo, o 400 tropas totalmente equipadas. El Fw Projekt 195 debía ser tripulado por una tripulación de siete u ocho hombres.
Los motores Jumo 222 nunca alcanzaron el estado de producción, debido a su construcción muy compleja. Los pocos que fueron construidos y probados exhibieron muchos problemas iniciales. Este motor fue elegido para el programa Bomber-B (los competidores para este contrato emitido en 1939 fueron el Arado E.340, Dornier 317, Focke-Wulf 191, Junkers 288).
Debido a los problemas con los motores Jumo 222, y a ningún otro motor adecuado con la misma potencia, no se siguió con la construcción del Fw Projekt 195. Hubiera sido el avión terrestre más grande del mundo en ese momento. Un diseño posterior con solo seis motores Jumo 222 y una carga útil reducida de 40 toneladas, también se canceló debido a la falta de disponibilidad de motores adecuados.
Envergadura | Longitud | Altura | Superficie alar | Peso al despegue | Máxima carga alar | Velocidad máxima | Alcance |
58.6 m
192' 3" |
47.0 m
154' 2" |
11.8 m
38' 9" |
460 m²
4951.4 ft² |
112,000 kg
246917 lbs |
243 kg/m²
49.8 lbs/ft² |
490 km/h @ 7000 m
304 mph @ 22966' |
2100 km
1305 miles |
Un dibujo original en tiempo de guerra muestra cómo se cargó el Fw Projekt 195
Jumo 222
24 cilindros - radial refrigerado por líquido
Salida de despegue: 2500 HP
Desplazamiento: 46.5 litros (2840 pulgadas cúbicas)
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