Demostrador tecnológico: Folland Fo-108 (43/37) Frightful

Folland Fo-108 (43/37) Frightful

El Folland Fo.108, también conocido como Folland 43/37 y con el sobrenombre de Folland Frightful (o Frightener ), fue un gran avión de prueba con motor monoplano de la década de 1940.

Diseño y desarrollo

El Fo.108 fue la respuesta de Folland a la Especificación 43/37 del Ministerio del Aire para un banco de pruebas de motores. Fue el primer diseño de Folland en ser aceptado por el Ministerio del Aire para producción. El Fo.108 era un gran monoplano en voladizo de ala baja con un plano de cola en voladizo convencional y un tren de aterrizaje con rueda de cola fija. Tenía una cabina acristalada para el piloto y una cabina para dos observadores detrás y debajo del piloto, acondicionados para que pudieran realizar mediciones detalladas del rendimiento del motor durante el vuelo.

Para permitir que el avión fuera entregado desde la fábrica de Hamble y luego transportado a nuevas asignaciones, normalmente estaba equipado con un motor radial Bristol Hercules. En servicio, el Fo.108 estaba equipado con una serie de otros motores, incluido el Napier Sabre en línea (cuatro), Bristol Centaurus radial y Rolls-Royce Griffon V-engine.

Entrando en servicio en 1940, el tipo fue operado por Bristol Airplane Company , Napier y Rolls-Royce, Cinco de los doce aviones de producción se perdieron en accidentes, por lo que el tipo ganó el apodo de "Frightener". Los últimos ejemplares del Fo.108 fueron retirados del servicio en 1946 por la división de motores de De Havilland. 

Especificaciones (motor Centaurus)

Datos del avión de combate de Jane de la Segunda Guerra Mundial

Características generales

• Tripulación: 1
• Capacidad: 2 observadores
• Longitud: 43 pies 4 pulgadas (13,21 m)
• Envergadura: 58 pies (18 m)
• Altura: 16 pies 3 pulgadas (4,95 m)
• Área del ala: 588 pies cuadrados (54,6 m ² )
• Peso bruto: 16.000 libras (7.257 kg)
• Planta motriz: 1 × motor de pistones radiales refrigerado por aire de 18 cilindros Bristol Centaurus
• Hélices: hélice de velocidad constante de 4 palas

Rendimiento

• Velocidad máxima: 292 mph (470 km/h, 254 nudos)
• Velocidad de crucero: 267 mph (430 km/h, 232 nudos)